Гусеничный бульдозер D39EXi-24

гусеничныйдля открытого пространствадля строительства

Обзор
D39EXi-24 — бульдозер средней категории на гусеничном ходу, спроектированный для быстрого и точного планирования и эффективной подготовки строительной площадки. Оснащён Intelligent Machine Control (IMC) и двигателем Komatsu SAA4D95LE-7 (сертификация EPA Tier 4 Final / EU Stage 4), обеспечивает высокую отзывчивость отвала, хорошую обзорность и комфорт оператора при длительных сменах.

Ключевые преимущества

• Сокращение времени освоения новых операторов за счёт автоматизированных вспомогательных функций
• Быстрый переход от массых работ к финишному планированию
• Прямая интеграция 3D‑проектных данных в рабочие процессы машины
• Поддержание высокой производительности проход за проходом

Функции и преимущества

• Обучается в процессе работы — Проктивное управление планированием фиксирует рельеф и использует данные для планирования последующих проходов, повышая производительность.
• Контроль слоя — Автоматически распределяет заполняющий материал с учётом существующего рельефа для равномерных слоёв и повышения производительности.
• Управление наклоном руления — Автоматически наклоняет отвал для удержания прямолинейного движения при грубом планировании и уменьшения усилий управления.
• Быстрое создание поверхности — Создание временной проектной поверхности одним нажатием для запуска автоматического снятия или распределения перед наличием финальной модели.
• Снижение зависимости от навыков оператора — Логика машины постепенно изучает рельеф и действия оператора, уменьшая зависимость от опыта человека.
• Продвинутое управление машиной — Возможна практически полностью автоматическая работа при автоснятии, грубом планировании, распределении и передовом финишном планировании; некоторые функции работают и без 3D‑модели.
• Адаптивная автоматизация под оператора — Автономные функции обучаются по вводам отвала от оператора для более плавного и интуитивного управления.
• Точное финишное планирование — IMC предугадывает переходы по уровню и регулирует угол отвала для высокого качества отделки.

Ресурсы

• Доступна загружаемая брошюра продукта (см. страницу продукта).
• Инструмент конкурентного сравнения и пресс‑релиз доступны в ресурсах продукта.

Стандартное оборудование (выборочно)

• Аккумулятор для Electric Proportional Control (EPC)
• Сухой воздушный фильтр с двойным элементом и индикатором на мониторе
• Кондиционер (A/C)
• Генератор 24 V / 85 A
• Сигнал заднего хода
• Аккумуляторы большой ёмкости 24 V / 92 Ah
• Аксессуары кабины: разъёмы 12 V x2, подстаканник, зеркало заднего вида, задняя камера, радио с поддержкой Bluetooth/USB и AUX
• Защита картера и нижняя защита
• Педаль замедления/тормоза (одна педаль)
• Электронно управляемая гидростатическая трансмиссия (HST) с quick-shift и варьируемыми настройками скорости
• Электронная панель монитора с бортовой диагностикой
• Капот двигателя и боковые панели
• Двигатель: Komatsu SAA4D95LE-7 (сертифицирован EPA Tier 4 Final / EU Stage 4)
• Гидравлический вентилятор с электронным управлением
• Предварительный топливный фильтр и топливный фильтр
• Гидравлика для PAT-отвала
• Большой высокоразрешающий LCD
• Светодиодные рабочие фары
• Система идентификации оператора
• Palm Command Control System (PCCS) с EPC для управления отвалом и движением
• Power turn с контр‑вращением
• Кабина ROPS в соответствии с ISO/SAE; FOPS
• Подогреваемое сиденье с воздушной подвеской
• Саморегулирующиеся катки, болтовые венцы, финальный привод с тройным лабиринтом

Примечания
Машина включает функции Intelligent Machine Control, такие как проактивный режим планирования, контроль слоя, управление наклоном руления и быстрое создание поверхности, которые обеспечивают автоматизацию отдельных операций и повышают производительность планирования.

Технические характеристики

• Коммерческое обозначение: D39EXi-24
• Модель двигателя: Komatsu SAA4D95LE-7
• Тип двигателя: 4‑тактный, с водяным охлаждением, непосредственный впрыск
• Наддув: турбонаддув переменной подачи, интеркулер «воздух‑воздух»
• Число цилиндров: 4
• Диаметр x ход: 95 x 115 мм
• Рабочий объём: 3,26 л
• Номинальная мощность (нетто): 105 л.с. при 2 200 об/мин (ISO 9249 / SAE J1349)
• Брутто мощность: 107 л.с. (SAE J1995)
• Номинальная частота вращения: 2 200 об/мин
• Эксплуатационная масса: 10 409 кг (22 950 lbs)
• Масса трактора: 8 850 кг (19 510 lbs)
• Ёмкость отвала: 2,40 м³ (3,14 yd³)
• Финальный привод: осевые поршневые моторы, установленные в башмаках, с двухступенчатым планетарным редуктором
• Ходовая часть: жёсткого типа; монококовая рама роликов большого сечения
• Катки и натяжные ролики: смазанные катки гусеницы
• Тип башмака (стд): Single grouser; ширина башмака: 510 мм (20 in)
• Число роликов (каждая сторона): 6
• Число башмаков (каждая сторона): 39
• Высота грунтозацепа: 47 мм (1,9 in)
• Ширина колеи: 1 620 мм (5 ft 4 in)
• Длина контакта с грунтом: 2 345 мм (7 ft 8 in)
• Площадь контакта с грунтом: 23 919 см² (25,7 ft²)
• Давление на грунт (стд башмак, ISO 16754): 0,37 кг/см² (5,24 psi)
• Гидростатическая трансмиссия: Dual-path HST; бесконечные изменения скорости; рычаг блокировки движения и нейтральный переключатель
• Скорость движения (переменный режим) вперёд/назад: 0 - 8,5 км/ч (0 - 5,3 mph)
• Ёмкости: топливный бак 190 L (50,2 US gal); бак DEF 10 L (2,6 US gal); охлаждающая жидкость 34 L; моторное масло 11 L
• Гидробак: 64 L
• Рулевое управление: Palm Command Control System (PCCS) джойстик; минимальный радиус поворота (пивот) ≈ 2,2 m (87 in)
• Условия для оператора: кабина ROPS по ISO/SAE; подогреваемое сиденье с воздушной подвеской; большой LCD монитор; камера заднего вида