ОбзорKomatsu D39EX-24 — компактный гусеничный бульдозер, разработанный для точной планировки и земляных работ. Отвал PAT, отличная обзорность отвала и гидростатическая трансмиссия обеспечивают управляемость и высокую производительность в ограниченных условиях и при финишных работах.
Ключевые преимущества- Компактные габариты и быстрая реакция для маневрирования на стеснённых площадках
- Высокая обзорность отвала для улучшенного контроля оператора при планировке
- Быстрое рулевое управление и сбалансированная подача мощности, включая power turn с противовращением
Особенности- Parallel Link Undercarriage System (PLUS): конструкция равномерного износа для максимального срока службы компонентов гусеничного хода и снижения затрат на обслуживание; усиленные ролики и звенья для повышения износостойкости.
- Отвал PAT с регулируемым углом наклона: power angle tilt-отвал с регулируемым pitch для универсальности в различных работах по планировке и отделке.
- Отличная обзорность отвала: конструкция с сильно скошенным носом улучшает видимость для оператора и точность управления отвалом.
- HST с электронной системой управления: электронно управляемая гидростатическая трансмиссия обеспечивает плавное автоматическое переключение, Quick-Shift и выбор переменных скоростей.
- Удобный доступ для обслуживания: откидывающийся вентилятор с газовыми упорами и гидравлический реверсивный вентилятор для очистки и доступа при техническом обслуживании.
- Palm Command Control System (PCCS): эргономичный джойстик с низким усилием для управления направлением, выбора скорости движения и пропорционального управления отвальной гидравликой.
Замечания по эксплуатации- Сконструирован для передачи полной мощности на обе гусеницы при поворотах, что повышает эффективность планировки и земляных работ.
- Рабочее место оператора включает кабину ROPS, пневмоподвесное обогреваемое сиденье, высокоразрешающий LCD-монитор с встроенной диагностикой и теле-решение Komtrax.
Характеристики / технические данные- Модель двигателя: Komatsu SAA4D95LE-7
- Тип двигателя: 4-тактный, водяного охлаждения, непосредственный впрыск; турбонагнетатель переменного расхода с промежуточным охладителем воздух-воздух
- Номинальная мощность (net): 105 HP @ 2,200 rpm (ISO 9249 / SAE J1349)
- Мощность (метрическая): 78 kW @ 2,200 rpm
- Эксплуатационная масса: 9,930 kg (21,891 lbs) — машина включая отвал PAT, кабину ROPS, оператора, рабочие жидкости и полный топливный бак
- Масса трактора: 8,790 kg (19,379 lbs)
- Вместимость отвала: 2.21 m3 (2.89 yd3)
- Топливный бак: 190 L (50.2 US gal)
- Бак DEF: 10 L (2.6 US gal)
- Объем охлаждающей жидкости: 34 L (9 US gal)
- Моторное масло: 11 L (2.9 US gal)
- Гидробак: 64 L (17 US gal)
- Ходовая часть: PLUS parallel link; монокорпусная рамa роликов большой секции; смазанные ролики гусениц; стандартные однозвенчатые опорные площадки
- Ширина трака (стандарт): 510 mm (20 in)
- Высота грунтозацепа: 47 mm (1.9 in)
- Количество траков с каждой стороны: 39
- Количество роликов с каждой стороны: 6
- Площадь контакта с грунтом: 23,919 cm2 (25.75 ft2)
- Давление на грунт (стандартный трак, ISO 16754): 36.1 kPa (5.24 psi)
- Ширина колеи: 1,620 mm (5 ft 4 in)
- Длина контакта гусеницы с землёй: 2,345 mm (7 ft 8 in)
- Гидростатическая трансмиссия: Dual-path HST с бесконечными изменениями скорости; регулируемые по объему двигатели передвижения; рычаг блокировки управления движением и нейтральный выключатель; Quick-Shift скорости регулируются в мониторе
- Скорость движения (переменная/вперед): 0 - 8.5 kph (0 - 5.3 mph)
- Скорость движения (переменная/назад): 0 - 8.5 kph (0 - 5.3 mph)
- Финальный привод: осевые плунжерные движущие моторы, установленные в башмаке, с интегрированным двухступенчатым планетарным редуктором; прикручиваемое зубчатое колесо с тройным лабиринтным уплотнением
- Сервисные ёмкости для заправки: финальный привод 3.5 L (0.9 US gal)
- Основное стандартное оборудование: кабина ROPS, Komatsu Diesel Oxidation Catalyst (KDOC), Selective Catalytic Reduction (SCR), Komtrax Level 5 телематика, электронный высокоразрешающий LCD-монитор, гидравлический реверсивный вентилятор, кондиционер, система заднего вида, рабочие фары (передние 3, задние 2)