ОбзорD37PX-24 — транспортируемый гусеничный бульдозер, разработанный для точного планирования, высокой маневренности и отличной видимости отвала. Подходит для рабочих площадок, скоростного планирования и работ в стесненных условиях. Сочетает в себе отзывчивую гидростатическую трансмиссию (HST) и переднюю компоновку с наклонным носом для улучшенного обзора и управления оператором.
Ключевые характеристики (обзор)- Мощность: 66 kW (89 л.с.) при 2 200 об/мин
- Эксплуатационная масса: 9 300 кг (20 503 lbs)
- Вместимость отвала: 2,13 m3 (2,79 yd3)
- Ширина башмака (стандарт): 600 мм, однореберный башмак
- Максимальная скорость движения: до 13,7 км/ч (8,5 mph) в высшей передаче
Особенности и преимущества- Отличная видимость отвала — супернаклонный нос и сдвинутая вперед кабина обеспечивают хороший обзор режущих кромок для точного планирования и повышенной безопасности.
- Проект для высокой готовности — радиатор, смонтированный сзади, и доступные точки обслуживания снижают риск повреждений от мусора и упрощают обслуживание с уровня земли.
- Компактная маневренность — гидростатическая трансмиссия и режимы переменной скорости или предустановки quick-shift обеспечивают точное маневрирование и быстрое планирование в ограниченных пространствах.
Стандартное оборудование (выборка)- Аккумулятор для электрического пропорционального управления (EPC)
- Сухой воздушный фильтр двойного элемента с индикатором на мониторе
- Кондиционер (A/C)
- Генератор 24 V / 85 A; аккумуляторы большой емкости 24 V / 92 Ah
- Звуковой сигнал заднего хода и рабочие фонари (передние 3, задние 2)
- Аксессуары кабины: питание 12 V × 2, подстаканник, зеркало заднего вида, система заднего вида, большой высокоразрешающий LCD
- Защита картера, защита днища и решетка радиатора
- Педаль замедления/тормоза (одна педаль)
- Электронно управляемый HST с quick-shift и настройками переменной скорости
- Двигатель KOMATSU SAA4D95LE-7 (брутто 67 kW / 91 HP) сертифицирован EPA Tier 4 Final / EU Stage 4
- Palm Command Control System (PCCS) с электронным управлением ходом и EPC для управления отвалом
- Кабина ROPS соответствует ISO 3471 / SAE J/ISO 3471 и защита FOPS по ISO 3449; подогреваемое сиденье с пневмоподвеской и подголовником
- Сборка башмака (PLUS): герметизирована и смазана; D37PX-24: 600 мм однореберный башмак
- Самонастраивающийся ролик и финальный привод с тройным лабиринтом
- Мониторинг DEF в реальном времени и предустановки скорости заднего хода
Операционные особенности- Гидростатическая трансмиссия: Dual-path HST обеспечивает бесступенчатое изменение скорости с переменными приводными моторами; скорости quick-shift регулируются через монитор.
- Скорости движения: переменный режим вперед/назад 0–13,7 км/ч; предустановки quick-shift для диапазонов 1/2/3 передач.
- Управление: джойстик PCCS для направления движения; power turn с контр-вращением; минимальный радиус поворота примерно 2,3 м (91 in) при повороте на месте.
Ресурсы- Доступен брошюра продукта (PDF)
- Инфографика и изображения для исполнения со скошенным носом
Технические характеристики- Ходовая часть: Жесткая рама гусеницы; монококовый роликовый каркас большого сечения; смазанные ролики и катки; герметичная смазанная гусеница с натяжением, регулируемым через масленку; высота грунтозацепа 47 мм.
- Количество роликов (на сторону): 6; количество башмаков (на сторону): 41; количество направляющих роликов (на сторону): 1; контактная площадь с грунтом: 26 760 cm2 (28,8 ft2); удельное давление: 0,30 kg/cm2 (29,9 kPa) / 4,33 psi.
- Двигатель: Komatsu SAA4D95LE-7, 4-тактный, водяного охлаждения, прямой впрыск, турбированный с воздушно-воздушным охладителем; 4 цилиндра; рабочий объем 3,26 л; номинальная мощность 66 kW (89 HP) @ 2 200 rpm; сертифицирован EPA Tier 4 Final / EU Stage 4.
- Система смазки: Фильтр полного потока; шестеренчатый насос, принудительная смазка.
- Оператор / массы: Эксплуатационная масса (включая PAT-отвал, ROPS-кабину, оператора, стандартное оборудование, жидкости, полный бак): 9 300 кг; масса трактора: 7 940 кг.
- Финальный привод: Оснащённые в башмаке аксиально-плунжерные ходовые моторы с интегрированным двухступенчатым планетарным редуктором; болтовое крепление венца со структурой тройного лабиринта.
- Гидростатическая трансмиссия: Dual-path HST с бесступенчатыми изменениями скорости; предустановки скорости и переменный режим; quick-shift регулируется через монитор.
- Заправочные емкости: Топливный бак 190 L; DEF 10 L; охлаждающая жидкость 34 L; моторное масло 11 L; финальный привод 3,5 L; гидравлический бак 64 L.
- Рулевое управление: Джойстик PCCS для всех направляющих движений; HST обеспечивает плавные мощные повороты; минимальный радиус поворота ~2,3 м (91 in).