Дизельный вилочный погрузчик FH35/50-2
с местом для сидения водителядля разгрузочно-погрузочных работс противовесом

дизельный вилочный погрузчик
дизельный вилочный погрузчик
дизельный вилочный погрузчик
дизельный вилочный погрузчик
дизельный вилочный погрузчик
дизельный вилочный погрузчик
дизельный вилочный погрузчик
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Привод
дизельный
Управление
с местом для сидения водителя
Применение
для разгрузочно-погрузочных работ
Другие характеристики
4-колесный, с противовесом, на пневматическом устройстве
Нагрузка

8 000 lb, 9 000 lb, 10 000 lb, 11 000 lb
(3 628,7 kg, 4 082,3 kg, 4 535,9 kg, 4 989,5 kg)

Высота подъема

МАКС.: 178 in

МИН.: 96,5 in

Расстояние до центра тяжести

24 in

Вес без груза

13 426 lb, 14 065 lb, 14 980 lb, 15 873 lb
(6 089,9 kg, 6 379,8 kg, 6 794,8 kg, 7 199,9 kg)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой спереди

19 081 lb, 20 492 lb, 21 925 lb, 23 578 lb
(8 655 kg, 9 295 kg, 9 945 kg, 10 694,8 kg)

Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой сзади

2 337 lb, 2 557 lb, 3 031 lb, 3 263 lb
(1 060 kg, 1 159,8 kg, 1 374,8 kg, 1 480,1 kg)

Осевая нагрузка без нагрузки спереди

6 504 lb, 6 614 lb, 6 724 lb
(2 950,2 kg, 3 000,1 kg, 3 050 kg)

Осевая нагрузка без нагрузки сзади

6 702 lb, 7 452 lb, 8 477 lb, 9 259 lb
(3 040 kg, 3 380,2 kg, 3 845,1 kg, 4 199,8 kg)

Межосевое расстояние между шинами спереди

48,2 in

Межосевое расстояние между шинами сзади

44,1 in

Высота при опущенной мачте

96,5 in, 98,5 in

Свободный ход

6,9 in

Габаритная высота при поднятой мачте

178 in

Высота до верхней части кабины

90,2 in

Длина до поверхности вилки

126 in, 127,8 in, 129,3 in, 129,5 in

Дорожный просвет под мачтой с грузом

5,5 in

Дорожный просвет в центре колесной базы с грузом

8,3 in

Радиус поворота

114,8 in, 115,9 in, 116,7 in, 117,9 in

Скорость передвижения

14 mph, 14,6 mph
(22,5 km/h, 23,5 km/h)

Преодолеваемый подъем

28 %, 29 %, 33 %

Мощность

66,4 ch
(66,4 hp)

Объем цилиндра

27,7 gal

Рабочее давление

2 988 psi

Описание

Прочная конструкция Вы изнашиваете свой парк вилочных погрузчиков, постоянно перевозя грузы 8k-11k? Возможно, вам нужны погрузчики, способные легко справляться с такими тяжелыми нагрузками. Серия FH включает в себя компоненты и технологии, проверенные годами на колесных погрузчиках, бульдозерах и экскаваторах Komatsu, поэтому вы знаете, что они созданы прочными. Гидростатическая система привода позволяет им работать в циклическом режиме практически без износа компонентов привода и тормозов, что означает большее время безотказной работы и более низкую стоимость владения, чем традиционные системы с гидротрансформатором, даже в самых сложных условиях эксплуатации. Снижение расхода топлива при уменьшении выброса твердых частиц на 90% Более низкая общая стоимость владения Меньшее техническое обслуживание и более высокая производительность благодаря гидростатическому приводу Особенности и преимущества Высокоэффективная запатентованная дизельная технология Дизельные двигатели семейства FH имеют сертификат EPA Tier 4 Final, разработанный для снижения расхода топлива и значительного уменьшения количества твердых частиц в выхлопе. В них используются такие фирменные технологии Komatsu, как катализатор окисления дизельного топлива Komatsu, турбокомпрессор с переменным расходом воздуха и многое другое. Делает обороты двигателя ненужными Благодаря насосу переменного объема с системой определения нагрузки в закрытом центре, семейство FH позволяет контролировать поток жидкости в гидравлической системе во время подъема, что приводит к отсутствию оборотов двигателя и снижению расхода топлива. Разработан для снижения эксплуатационных расходов Высокоэффективная система гидростатической трансмиссии (HST) с электронным управлением гидравлическим насосом и мотором повышает контроль оператора, минимизирует потери при передаче мощности, повышает экономию топлива и снижает воздействие на окружающую среду.

---

Каталоги

FH35~50-2
FH35~50-2
8 Страницы

Другие изделия KOMATSU FORKLIFT

Forklifts

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.