Целью создания итогового испытательного стенда было обеспечение возможности для заказчика проводить испытания двигателей различных размеров и классов мощности. В связи с тем, что некоторые двигатели имели значительный вес, помимо стандартного монтажа с передней стороны потребовалась установка сверху с помощью крана. Помимо испытаний на безопасность и работоспособность необходимо было также проводить измерения вибрации. Еще одной сложностью стало большое количество различных разъемов и систем датчиков.
Удобное программное обеспечение для ПК и сложная матрица переключения позволили проводить испытания двигателей всех типоразмеров и классов мощности. По сетевому соединению двигатели идентифицируются и назначаются с помощью сканера штрих-кода, после чего загружается соответствующая программа испытаний. Результаты испытаний сохраняются на сервере под серийным номером с указанием имени оператора, даты и результатов испытаний. Благодаря различным опорам для испытуемых устройств (DUT) в испытательной системе можно было обеспечить доступ ко всем типоразмерам. Возможна работа с шестью различными типами датчиков. Вибрация измеряется на двух подшипниковых фланцах. Для этой цели испытательная камера была герметично закрыта, но снабжена отверстием в верхней части. Оно используется для необходимой крановой загрузки. В дополнение к испытанию на заземление было проведено высоковольтное испытание между различными потенциалами, такими как обмотка, корпус и датчик температуры. Также были проведены испытания на напряжение ЭМС, проверка сопротивления обмотки и функциональные испытания при различных заданных частотах вращения. Здесь возможна работа двигателей как с датчиками, так и без них. Проверяются также датчики (количество линий, уровень и т. д.).
В ПК испытательной системы можно сохранить произвольное количество программ испытаний.
---