Абсолютный датчик давления 6052C series

пьезоэлектрическийрезьбовойдля газа

Обзор
Датчики давления цилиндра типа 6052C используют пьезоэлектрический кристалл, что обеспечивает высокую чувствительность в очень компактной конструкции. Предназначены для работы в условиях высокой температуры и устанавливаются с передним уплотнением в отверстие M5x0,5, подходя для сложных геометрий головки цилиндров.

Ключевые преимущества

• Установка с передним уплотнением
• Низкая погрешность от теплового удара
• Очень малое отклонение линейности
• Механическая конструкция, устойчивая к деформациям
• Подходят для двигателей с сгоранием водорода

Описание
Пьезоэлемент обеспечивает высокую чувствительность при компактных размерах датчика. Изменение чувствительности ограничено ±0,5% в диапазоне 150°C–250°C. Патентованная Kistler пассивная компенсация ускорения минимизирует влияние вибраций двигателя. Переднее уплотнение обеспечивает эффективный теплоперенос и поддержание безопасной рабочей температуры. Оптимизированная диафрагма обеспечивает точные измерения и долговечность.

Варианты (примеры)

• 6052C-3-1 — Датчик давления цилиндра, M5x0,5, кабель PFA (1 м) со стальным плетением
• 6052C-3-2 — Датчик давления цилиндра, M5x0,5, кабель PFA (2 м) со стальным плетением
• 6052CU20-3-2 — Усиленный вариант, M5x0,5, кабель PFA (2 м) со стальным плетением
• 6052C-7-1 — Датчик давления цилиндра, M5x0,5, кабель FPM (1 м), маслостойкий
• 6052CS3-1 — Вариант PiezoSmart, M5x0,5, кабель PFA (1 м) со стальным плетением

Применение
Предназначены для измерения давления в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания, когда требуются компактные датчики, способные работать при высоких температурах; подходят для сложных геометрий головки цилиндров и для испытаний двигателей с сгоранием водорода.

Технические характеристики

• Принцип измерения: пьезоэлектрический кристалл
• Семейство моделей: 6052C
• Крепление: установка с передним уплотнением в отверстие M5x0,5
• Работа при высокой температуре: изменение чувствительности ≤ ±0,5% (150°C–250°C)
• Компенсация ускорения: запатентованная пассивная компенсация Kistler для минимизации влияния вибраций
• Особенности конструкции: оптимизированная диафрагма; механическая конструкция, устойчивая к деформациям
• Подходящие среды: газы сгорания, включая сгорание водорода
• Типичные варианты кабелей: PFA или FPM, различные длины; доступны усиленные и маслостойкие варианты