Многодисковое сцепление TPO - TPH
пневматическоедля тяжелых работдля отбора мощности

Многодисковое сцепление - TPO - TPH  - Transfluid - пневматическое / для тяжелых работ / для отбора мощности
Многодисковое сцепление - TPO - TPH  - Transfluid - пневматическое / для тяжелых работ / для отбора мощности
Многодисковое сцепление - TPO - TPH  - Transfluid - пневматическое / для тяжелых работ / для отбора мощности - изображение - 2
Многодисковое сцепление - TPO - TPH  - Transfluid - пневматическое / для тяжелых работ / для отбора мощности - изображение - 3
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Тип
многодисковое
Привод
пневматическое
Применение
для тяжелых работ, для отбора мощности
Момент

МАКС.: 16 800 Nm
(12 391,044108 ft.lb)

МИН.: 860 Nm
(634,303448 ft.lb)

Скорость вращения

2 050 rpm, 2 500 rpm, 3 600 rpm, 4 000 rpm
(12 880,5299 rad.min-1, 15 707,9633 rad.min-1, 22 619,4671 rad.min-1, 25 132,7412 rad.min-1)

Описание

Пневматическое сцепление TPO Пневматические сцепления TPO – это элементы исключительной прочности и надежности, ведь их технологическое развитие основано на более чем сорокалетнем опыте работы в этом секторе. Весь диапазон характеристик может применяться в самых разных устройствах, с постоянным передаваемым крутящим моментом до 1170 Нм, не требуя никакого дальнейшего регулирования. Их система питания сжатым воздухом, которая имеет большее преимущество, поскольку позволяет модулировать изменение давления воздуха, может управляться дистанционно и автоматически и компенсирует износ. Сцепления серии TPO, благодаря особому упорному узлу, обеспечивают длительную периодичность обслуживания и автоматически восстанавливают износ дисков, гарантируя постоянную производительность в течение долгого времени. Характеристики сцеплений TPO с пневмоприводом Важнейшими техниескими характеристиками пневматических сцеплений серии TPO являются: Все нажимные диски изготовлены из чугуна высокого качества, с широкими секциями, пересекая которые, тепло генерируемое от трения легко рассеивается без создания опасных конструктивных напряжений. Диски сцепления изготовлены из композита, лишенного асбеста и снабжены наружными зубцами для сцепления и скольжения с внутренними зубцами ведущего звена. Внешние размеры очень малы, и поэтому фаза сборки облегчается. Максимально допустимые отверстия втулки позволяют использовать валы увеличенного размера. В нормальных и средних рабочих условиях могут использоваться 2 или 3 дисковые муфты, которые при одинаковых внешних размерах передают двойной или тройной крутящий момент по сравнению с соответствующим однодисковым.

Каталоги

TPO-TPH
TPO-TPH
6 Страницы

Салоны

Вы сможете встретиться с этим поставщиком на выставке(-ах)

The Battery Show North America / Hybrid and Electric Vehicle Expo
The Battery Show North America / Hybrid and Electric Vehicle Expo

12-15 окт. 2026 Detroit (США - Мичиган)

  • Дополнительная информация

    Другие изделия Transfluid

    Products

    * Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.