ГИБРИДНАЯ СУДОВАЯ ПРОПУЛЬСИЯ
Гибридная судовая пропульсия HTM700 производства TRANSFLUID представляет собой совокупность следующих изделий TRANSFLUID:
Многодисковое сцепление SAE для включения и выключения двигателя внутреннего сгорания
Соленоидный клапан для управления сцеплением
Распределитель крутящего момента с коробкой отбора мощности SAE
Электрическая машина (макс. 35 кВт или 47 лс) с постоянными магнитами, выполняющая функцию двигателя и генератора
Судовой реверсивный механизм Powershift с упругой муфтой RBD
Электрический переключатель со встроенной системой “Soft-Shift”
HTM700 позволяет передвигаться на нормальной крейсерской скорости с традиционным эндотермическим двигателем, а также использовать судно в охраняемых зонах, обеспечивая при этом нулевые вредные выбросы в атмосферу, и в портах или акваториях, где тишина и ограниченное загрязнение играют очень важную роль. При нахождении в прибрежной зоне бесшумное движение не нарушает красоту пейзажа, а во время стоянки на якоре нет необходимости оставлять двигатель включенным для использования бортового оборудования. Это позволяет сохранить спокойную окружающую атмосферу.
Гибридный модуль обеспечивает различные режимы эксплуатации: в электрическом режиме можно передвигаться на низкой скорости без выбросов, а в дизельном режиме во время движения полностью используется потенциал теплового двигателя. При этом можно активировать или не активировать функцию зарядки аккумуляторных батарей простым нажатием кнопки на приборной панели. Опция Booster позволяет добавить к мощности, генерированной тепловым двигателем, мощность электрического двигателя не только на максимальной мощности, но и