Гидродинамическая муфта KPTO

валадля трансмиссионного валанасоса

ГИДРОМУФТА ДЛЯ ДВС -ВАРИАТОР СКОРОСТИ — ПЛАВНЫЙ ЗАПУСК KPTO – гидродинамическая муфта переменного заполнения в стальном корпусе, подключаемая к дизельному двигателю по стандарту SAE. Муфты KPTO были разработаны для удовлетворения потребностей рынка в устройстве, объединяющем технические характеристики традиционного отбора мощности и эксплутационные характеристики гидромуфты. KPTO имеет встроенный питающий насос, приводимый в действие дизельным двигателем. Электроклапан управляется дистанционно, поддерживает позиции ON-OFF, позволяет жидкости циркулировать по цепи при положении ON и быстро сливает масло через отверстия, расположенные на периферии гидромуфты в позиции OFF. Усиленная смазка подшипников осуществляется в обоих случаях. Гидродинамические муфты с переменным наполнением доступны из ассортимента KPTO для мощностей до 1000 кВт. Маховик двигателя соединен с входным валом KPTO с помощью упругой муфты. Выходной вал соединен с ведомой машиной с помощью упругой муфты, карданного вала или шкива. Стандартные аксессуары включают: питающий масленый насос, масленый фильтр с датчиками давления и температуры, электрический клапан ON-OFF, реле температуры масла и индикатор уровня масла. Дополнительные аксессуары включают: теплообменник вода-масло, клапан быстрого опорожнения, шкив на выходе, эластичная муфта, фланец для карданного вала и сам карданный вал. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ МУФТЫ ПЕРЕМЕННОГО ЗАПОЛНЕНИЯ KPTO Гидромуфта с опорожнением позволяет отсоединять двигатель под нагрузкой, что дает следующие преимущества: запуск двигателя вхолостую