Двухосная тележка без люльки с центральной рессорной подвеской и её модификации предназначены для установки под пассажирские вагоны локомотивной тяги и немоторные вагоны электропоездов, эксплуатируемых на железных дорогах с колеёй 1520 мм, с эксплуатационной скоростью 160 км/ч и общей массой до 72 тонн. Она обеспечивает безопасное движение пассажирских вагонов по рельсу с необходимой скоростью, плавностью и минимальным сопротивлением. Узлы соединения тележки и вагона унифицированы с тележками, производимыми Тверским вагоностроительным заводом ОАО, обеспечивая взаимозаменяемость с существующими тележками, производимыми Тверским вагоностроительным заводом ОАО.
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Масса, кг: 7,260
- Высота тележки под неоснащённым вагоном, мм: 990
- База, мм: 2,560
- Ширина колеи, мм: 1,520
- Суммарный статический прогиб, мм: 295
- Максимальная статическая нагрузка от колесной пары на рельс, кН (тс): 176.5 (18.0)
- Конструкционная скорость, км/ч: 160
- Габаритные размеры по ДСТУ Б.В.2.3.-29: 1-ВМ
- Назначенный срок службы основных несущих элементов тележки, лет: 40