Двухосная тележка мод. 68-7041 предназначена для установки на пассажирские вагоны, эксплуатируемые по всей сети железных дорог с колеей 1520 мм и расчетной скоростью до 160 км/ч. Тележка разработана в соответствии со стандартами и условиями эксплуатации подвижного состава на железных дорогах СНГ и эксплуатационными стандартами верхнего строения пути. Способ крепления тележки к вагону аналогичен тележке модели 68-7007/7012 (Производитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод").
- Тележка оснащена:
- подвеской буксового узла (4 комплекта двойных витковых пружин с 4 вертикальными гидравлическими амортизаторами);
- центральной подвеской (2 воздушные пружины с двумя вертикальными амортизаторами и одним горизонтальным амортизатором);
- противоскользящим устройством;
- механизмом демпфирования боковых колебаний (торсионное устройство);
- основной балкой;
- механизмом для записи температурных условий буксовых узлов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Масса, кг: 6 700
- Высота тележки под неоснащенным вагоном, мм: 1019±15
- База, мм: 2560
- Ширина колеи, мм: 1520
- Суммарный статический прогиб, мм: 316
- Максимальная статическая нагрузка от колесной пары на рельс, кН (тс): 176,5 (18,0)
- Расчетная скорость, км/ч: 160
- Габаритные размеры по ДСТУ Б.В.2.3.-29: 02-ВМ
- Назначенный срок службы основных несущих элементов тележки, лет: 50