Двухосная тележка без люльки предназначена для использования под высокоскоростными пассажирскими вагонами с колеей 1520 мм на железных дорогах со скоростью до 160 км/ч.
Тележка оснащена:
- подвеской буксового узла (4 комплекта двойных витковых пружин с 4 вертикальными гидравлическими амортизаторами);
- центральной подвеской (два комплекта однорядных витковых пружин с двумя вертикальными амортизаторами и одним горизонтальным амортизатором);
- противоскользящим устройством;
- механизмом демпфирования боковых колебаний (торсионное устройство);
- главной балкой;
- механизмом для записи температурных условий буксов;
- генератором, приводимым в действие редуктором от середины оси.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Масса, кг: 7 500
- Высота тележки под неоснащенным вагоном, мм: 1019±14
- База, мм: 2560
- Ширина колеи, мм: 1520
- Суммарный статический прогиб, мм: 405
- Максимальная статическая нагрузка от колесной пары на рельс, кН (тс): 176,5 (18,0)
- Конструкционная скорость, км/ч: 160
- Габаритные размеры по DSTU Б.В.2.3.-29: 02-ВМ
- Назначенный срок службы основных несущих элементов тележки, лет: 30