Дизельный двигатель TCD 2015 M series

6 цилиндров8 цилиндровтурбо

TCD 2015 V6 M 6-цилиндровый V-образный двигатель с водяным охлаждением (90°) с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Мощная и надежная система впрыска с электромагнитными клапанами (MVS) и электронное управление двигателем (EMR 3) с интеллектуальной связью с системой управления приводом обеспечивают оптимальную работу двигателя при низком расходе топлива. 100% отбор мощности на маховике и передней части и дополнительно два привода отбора мощности с общим крутящим моментом до 400 Нм. Низкий расход топлива, низкие затраты на техническое обслуживание и длительный срок службы двигателя снижают эксплуатационные расходы. Двигатели соответствуют ограничениям по выбросам в соответствии с IMO, EU, ZKR и EPA. Приводимые двигателем насосы охлаждающей воды упрощают установку для охлаждения киля и рейдовой воды. Чрезвычайно компактная конструкция двигателя и удобные для клиента системы доступа снижают затраты на установку. Судовые двигатели DEUTZ разработаны специально для морских применений и отвечают требованиям классификационных обществ. Одобрения типа классов IACS и других классов предоставляются по запросу. TCD 2015 V8 M Восьмицилиндровый V-образный двигатель с водяным охлаждением (90°) с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Мощная и надежная система впрыска с электромагнитным клапаном (MVS) и электронное управление двигателем (EMR 3) с интеллектуальной связью с системой управления приводом обеспечивают оптимальную работу двигателя при низком расходе топлива. 100% отбор мощности на маховике и передней части и дополнительно два привода отбора мощности с общим крутящим моментом до 400 Нм.