Двухцилиндровый рядный двигатель с масляным охлаждением.
Прямой впрыск с одним насосом-форсункой и опциональным электронным регулятором.
Минимизация эксплуатационных расходов благодаря низкой потребности в техническом обслуживании и малому износу.
Лучшие показатели холодного пуска даже в экстремальных условиях.
Надежная конструкция двигателя позволяет работать по всему миру даже на топливе с высоким содержанием серы.
Низкий расход топлива благодаря оптимизированному сгоранию.
Длительные интервалы замены масла - до 1000 часов.
Очень хорошая реакция на нагрузку обеспечивает немедленное энергоснабжение.
---