6-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха и охлаждаемой системой рециркуляции выхлопных газов.
Двигатель и система доочистки выхлопных газов (EAT) оптимизированы для обеспечения максимальной общей эффективности системы, что гарантирует минимальный расход топлива и низкие совокупные эксплуатационные расходы.
Стандартизированные монтажные и соединительные размеры двигателя облегчают переход существующих установок на следующий этап норм выбросов. Благодаря запатентованной технологии размеры и конструкция двигателей останутся неизменными при переходе на этап Stage V. Изменения в оборудовании заказчика не требуются. Для рынков с менее строгими нормами выбросов в качестве опции предлагается вариант без системы EAT.
Мощная система впрыска DEUTZ Common Rail (DCR®) и электронная система управления двигателем (EMR) с интеллектуальной интеграцией в систему управления приводом обеспечивают оптимальную производительность двигателя при низком расходе топлива.
Двигатели соответствуют требованиям стандартов EU Stage IV и US EPA Tier 4 благодаря системе селективного каталитического восстановления (SCR) DVERT® и сажевому фильтру (DPF). Благодаря использованию сажевого фильтра они уже соответствуют стандарту выбросов EU Stage V, вступление которого ожидается в 2019 году.*
---