Дизельный двигатель TCD 7.8 L6
6 цилиндровтурболинейный

Дизельный двигатель - TCD 7.8 L6 - DEUTZ - 6 цилиндров / турбо / линейный
Дизельный двигатель - TCD 7.8 L6 - DEUTZ - 6 цилиндров / турбо / линейный
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

fo_shop_gate_exact_title

Характеристики

Тип
дизельный
Число цилиндров
6 цилиндров
Технология
турбо, с карбюратором электронного управления, линейный
Применение
для применения в железнодорожной отрасли, для строительной техники
Тип охлаждения
охлаждаемый водой
Уровень эмиссии
Stage V, Tier 4, Euro 5, Stage IV, Euro 4
Другие характеристики
с охлаждением водой
Мощность

260 kW
(353,502 hp)

Момент

1 400 Nm
(1 032,58701 ft.lb)

Скорость вращения

1 450 rpm
(9 110,62 rad.min-1)

МАКС.: 2 200 rpm
(13 823,01 rad.min-1)

МИН.: 600 rpm
(3 769,91 rad.min-1)

Объем цилиндра

7,8 l
(2,061 gal)

Вес

725 kg
(1 598,35 lb)

Длина

1 214 mm
(47,8 in)

Ширина

793 mm
(31,2 in)

Высота

1 046 mm
(41,2 in)

Описание

Рядный 6-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха и внешней рециркуляцией отработавших газов с охлаждением. Двигатель и система нейтрализации отработавших газов (EAT) оптимизированы для достижения максимальной общей эффективности системы и, таким образом, обеспечивают минимальный расход топлива и общие эксплуатационные расходы. Согласованные установочные и присоединительные размеры двигателя облегчают переход существующих установок на следующую стадию законодательства о выбросах. Размеры и конструкция двигателей останутся идентичными при переходе на Stage V благодаря защищенной технологии. Никаких изменений в устройстве заказчика. Для менее регулируемых рынков в качестве опции предлагается вариант без EAT. Мощная система впрыска DEUTZ Common Rail (DCR®) и электронное управление двигателем (EMR) с интеллектуальной связью с системой управления приводом обеспечивают оптимальную работу двигателя при низком расходе топлива. Двигатели отвечают требованиям EU Stage IV и US EPA Tier 4 с селективной каталитической нейтрализацией (SCR) и сажевым фильтром (DPF) DVERT®. Благодаря использованию DPF они уже соответствуют требованиям стандарта ЕС Stage V, который ожидается с 2019 года.*

---

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.