Дизельный двигатель BF M 2012 series

6 цилиндров4 цилиндратурбо

BF 4 M 2012 Современный 4-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением. Рабочий объем 1,0 л на цилиндр Компактная конструкция, высокое соотношение мощности и объема Турбонаддув и турбонаддув с охлаждением наддувочного воздуха Впрыск топлива под высоким давлением до 1600 бар Электронный регулятор двигателя с возможностями диагностики с опциональной шиной CAN-Bus Три варианта крепления гидравлических насосов с шестеренчатым приводом Легкодоступные точки обслуживания с одной стороны двигателя Удобная для пользователя конструкция для технического обслуживания Клиноременная передача с автоматическим натяжителем ремня опционально BF 4 M 2012 C Современный 4-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением. Рабочий объем 1,0 л на цилиндр Компактная конструкция, высокое соотношение мощности и объема Турбонаддув и турбонаддув с охлаждением наддувочного воздуха Впрыск топлива под высоким давлением до 1600 бар Электронный регулятор двигателя с возможностями диагностики с опциональной шиной CAN-Bus Три варианта крепления гидравлических насосов с шестеренчатым приводом Легкодоступные точки обслуживания с одной стороны двигателя Удобная для пользователя конструкция для технического обслуживания Клиноременная передача с автоматическим натяжителем ремня опционально BF 6 M 2012 C Современный 6-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением. Рабочий объем 1,0 л на цилиндр Компактная конструкция, высокое соотношение мощности и объема Турбонаддув и турбонаддув с охлаждением наддувочного воздуха Впрыск топлива под высоким давлением до 1600 бар Электронный регулятор двигателя с возможностями диагностики с опциональной шиной CAN-Bus Три варианта крепления гидравлических насосов с шестеренчатым приводом Легкодоступные точки обслуживания с одной стороны двигателя Удобная для пользователя конструкция для технического обслуживания Клиноременная передача с автоматическим натяжителем ремня опционально