6-цилиндровый двигатель с естественным всасыванием и воздушным охлаждением в рядном расположении.
Очень компактная конструкция двигателя и гибкость расположения агрегата снижают затраты на установку.
Низкий расход топлива, низкие эксплуатационные расходы и длительный срок службы снижают эксплуатационные расходы.
Благодаря воздушному охлаждению отпадает необходимость в интеграции двигателя в классический вариант судовых двигателей с охлаждением. Возможна установка агрегата на палубе.
Надежная конструкция двигателя позволяет эксплуатировать его по всему миру даже на топливе с высоким содержанием серы.
---