Бесштоковые цилиндры V-Lock поставляются с отверстиями Ø 16, Ø 25 и Ø 32.
Их главная особенность заключается в том, что на опоре каретки имеется "ласточкин хвост" с пазами V-Lock для установки других компонентов семейства V-Lock.
Наличие резьбовых отверстий и центрирующих штифтов позволяет закреплять на каретке компоненты, не относящиеся к семейству V-Lock.
Крепежные ножки также используют систему V-Lock, поэтому цилиндр может быть закреплен на другом элементе с помощью элементов K или QS.
Опора каретки установлена на шариковых направляющих, которые перемещаются по закаленным направляющим и выдерживают очень высокие нагрузки и моменты.
- пазы для датчиков в гильзе;
- система продольного пневматического уплотнения с использованием недеформируемых полос из нержавеющей стали;
- очень высокая грузоподъемность, действующая в любом направлении, без какого-либо воздействия на каретку цилиндра;
- направляющая из закаленной стали, прочно закрепленная на гильзе цилиндра;
- шарикоподшипниковые вкладыши, изготовленные по специальной технологии, обеспечивающие очень тихую работу и длительные интервалы технического обслуживания
- возможность применения регулируемых упоров и амортизаторов;
- с цилиндрами диаметром 32 клапаны могут быть закреплены на гильзе с помощью выдвижных пазов для датчиков, без необходимости использования промежуточных кронштейнов
---