Пневматический цилиндр BRK series
гидравлическийсо стержнемиз анодированного алюминия

пневматический цилиндр
пневматический цилиндр
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
пневматический, гидравлический
Технология
со стержнем
Материал
из анодированного алюминия, из сплава
Стандарт
ISO 15552
Применение
для тормоза
Другие характеристики
ATEX
Ход

МАКС.: 500 mm
(19,685 in)

МИН.: 50 mm
(1,969 in)

Сила

7 000 N, 25 000 N

Температура окружающей среды

МАКС.: 70 °C
(158 °F)

МИН.: -10 °C
(14 °F)

Описание

Это гидравлический тормоз с дозированным контуром без собственного источника питания. Обычно он связан с пневматическим цилиндром ISO 15552. Он состоит из маслонаполненного цилиндра, одного или нескольких регулирующих клапанов и резервуара, компенсирующего утечки масла. Он доступен в двух размерах, 040 и 063, и в различных версиях: - с регулированием при выдвижении поршневого штока, при втягивании или в обоих случаях - клапан SKIP (медленный/быстрый) или STOP или оба клапана, с управлением NC или NO После определенного времени работы необходимо долить масло в компенсационный бачок тормоза. Обратитесь к минимальной отметке на щупе. При полностью выдвинутом штоке поршня щуп должен выступать из крышки бачка не менее чем на 15 мм. Используйте только гидравлическое масло DEXRON ATF. В течение первых нескольких рабочих цидов избыток масла выбрасывается через отверстие в баке.

---

Каталоги

Production programme
Production programme
8 Страницы

Салоны

Вы сможете встретиться с этим поставщиком на выставке(-ах)

Global Industrie 2024
Global Industrie 2024

25-28 мар. 2024 París Villepinte (Франция) Стенд 5X170

  • Дополнительная информация

    Другие изделия METAL WORK

    Actuators

    * Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.