6-цилиндровые рядные двигатели с водяным охлаждением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха.
Двигатель и система доочистки выхлопных газов (EAT) оптимизированы для обеспечения максимального общего КПД системы, что гарантирует минимальный расход топлива и низкие совокупные эксплуатационные расходы.
Стандартизированные монтажные и соединительные размеры двигателя облегчают переход существующих установок на следующий этап соблюдения требований по выбросам. Благодаря запатентованной технологии размеры и конструкция двигателей останутся неизменными при переходе на стандарты US Tier 4 и EU Stage V.
Изменений в оборудовании заказчика не требуется. Для рынков с менее строгими нормами выбросов в качестве опции доступен вариант без системы EAT.
Мощная система впрыска Common Rail и электронное управление двигателем с интеллектуальной интеграцией в систему управления приводом обеспечивают оптимальную производительность двигателя при низком расходе топлива.
Длительные интервалы между заменами масла и простота замены рабочих жидкостей двигателя снижают эксплуатационные расходы и повышают эксплуатационную готовность техники.
Лучшие показатели холодного запуска даже в экстремальных условиях.
Чрезвычайно компактная конструкция двигателя и удобные в использовании комплектующие снижают затраты на монтаж и расширяют спектр применения.
Что касается систем доочистки выхлопных газов, для рынков с более строгими нормами ожидается, что двигатели будут оснащены системой EGR и соответствовать нормам выбросов Stage 5 и US Tier 4 с использованием системы SCR. Для рынков с менее строгими нормами двигатели будут соответствовать требованиям без дополнительной системы доочистки выхлопных газов.
---