Рядные 6-цилиндровые двигатели с водяным охлаждением и турбонаддувом
и с охлаждением наддувочного воздуха.
Двигатель и система доочистки выхлопных газов (EAT) оптимизированы для
высочайшей общей эффективности системы и, таким образом, обеспечивают минимальное
расход топлива и общие эксплуатационные расходы.
Единые установочные и присоединительные размеры
двигателя облегчают переход существующих установок на
следующую стадию законодательства о выбросах. Размеры и конструкция
двигателей останутся идентичными при переходе на американский Tier 4
и EU Stage V благодаря защищенной технологии.
Никаких изменений в устройстве заказчика. Вариант без
EAT доступен в качестве опции для менее регулируемых рынков.
Мощная система впрыска Common Rail и
электронное управление двигателем с интеллектуальной связью с приводом
управления обеспечивают оптимальную работу двигателя при низком
расходе топлива.
Длительные интервалы замены масла и простая замена моторных
жидкости снижают эксплуатационные расходы и повышают эксплуатационную готовность
машины.
Лучшие показатели холодного пуска даже в экстремальных
условиях.
Чрезвычайно компактная конструкция двигателя и
удобные для заказчика принадлежности снижают стоимость установки и
увеличивают количество вариантов применения.
Что касается доочистки выхлопных газов, то для рынков с более высоким уровнем регулирования
ожидается, что двигатели не будут иметь системы EGR и будут соответствовать требованиям Stage 5 и US Tier 4
с использованием системы SCR. Для менее регулируемых
рынках двигатели будут соответствовать требованиям
без дополнительной доочистки выхлопных газов.
---