Новый 3-цилиндровый двигатель с искровым зажиганием, работающий на сжиженном нефтяном газе (LPG), с водяным охлаждением.
Надежная конструкция двигателя для сложных промышленных условий эксплуатации, основанная на успешной серии TCD 2.9.
Полностью электронно-управляемая система подачи сжиженного нефтяного газа, стехиометрическое сгорание, управление по замкнутому контуру и датчики детонации обеспечивают одновременно минимальный уровень выбросов и наилучшую производительность.
Система Open EAT (трёхкомпонентный катализатор) обеспечивает 100 % эксплуатационную готовность техники даже при работе с минимальной нагрузкой.
Те же габариты и основные монтажные интерфейсы, что и у дизельных двигателей TCD 2.2/2.9, что упрощает установку как в дизельные, так и в газовые машины.
Интервалы замены масла до 1000 ч, не требующий обслуживания клапанный механизм и, в качестве опции, удобный в обслуживании привод с многоручьевым ремнем обеспечивают низкие затраты на техническое обслуживание и повышенную эксплуатационную готовность машины.
Чрезвычайно компактная конструкция двигателя и удобные для заказчика дополнительные устройства снижают затраты на монтаж и расширяют спектр применения.
100-процентная отборная мощность на маховике и в передней части, а также дополнительный боковой привод отбора мощности с крутящим моментом до 120 Нм для установки гидравлических насосов.
Компактный трехкомпонентный катализатор, обеспечивающий соответствие будущим нормам EU Stage V и EPA Tier 2.
---