Дизельный двигатель TD 3.6 L4
СНГ4 цилиндра3 цилиндра

дизельный двигатель
дизельный двигатель
дизельный двигатель
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
дизельный, СНГ
Число цилиндров
4 цилиндра, 3 цилиндра
Технология
турбо
Применение
для строительной техники
Тип охлаждения
охлаждаемый воздухом
Уровень эмиссии
Stage III, Tier 4, Stage V, Euro 5, Stage IV, Euro 3
Другие характеристики
с охлаждением водой
Мощность

18,4 kW
(25,017 hp)

Момент

125 Nm
(92,1953 ft.lb)

Скорость вращения

МАКС.: 2 600 rpm
(16 336,28 rad.min-1)

1 600 rpm
(10 053,1 rad.min-1)

МИН.: 900 rpm
(5 654,87 rad.min-1)

Объем цилиндра

3,6 l
(0,951 gal)

Вес

350 kg
(771,62 lb)

Длина

701 mm
(27,6 in)

Ширина

592 mm
(23,3 in)

Высота

790 mm
(31,1 in)

Описание

4-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением и внешней рециркуляцией отработавших газов с турбонаддувом и по выбору с охлаждением наддувочного воздуха и без него. Мощная система впрыска Common Rail и электронное управление двигателем (EMR) с интеллектуальной связью с системой управления приводом обеспечивают оптимальную работу двигателя при низком расходе топлива. Катализатор окисления DVERT® для EU Stage IIIB и US EPA Tier 4 обеспечивает работу без технического обслуживания при любых условиях эксплуатации и окружающей среды. Сажевый фильтр DVERT® (DPF) предлагается в качестве опции. С введением стандарта EU Stage V DPF будет доступен для всех типов двигателей. Благодаря использованию сажевого фильтра двигатели уже соответствуют стандарту выбросов EU Stage V, который ожидается с 2019 года*. Для облегчения установки машины размеры двигателя и все основные монтажные интерфейсы останутся неизменными для Stage V. Интервалы замены масла до 500 ч и необслуживаемый привод клапанов обеспечивают низкие эксплуатационные расходы и повышенную эксплуатационную готовность машины. Чрезвычайно компактная конструкция двигателя и удобные для заказчика принадлежности снижают затраты на установку и увеличивают количество вариантов применения. 100% отбора мощности на маховике и передней части. Дополнительно до двух приводов отбора мощности с общим крутящим моментом до 310 Нм. Опционально доступен вариант без EAT для менее регулируемых рынков вплоть до уровня выбросов EU Stage IIIA. Новая версия двигателя с высоким крутящим моментом для необычайно высокой производительности при мощности менее 56 кВт. TCD 3.6 доступен с мощностью 100 кВт (Stage IV) и 105 кВт (Stage V).

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги DEUTZ
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.