Упорные подшипники

Внутренний диаметр: 1,5 mm
Наружный диаметр: 9 mm

Внутренний диаметр: 3 mm - 400 mm
Наружный диаметр: 7 mm - 600 mm

Шариковые подшипники с глубоким желобом Наши шариковые подшипники с глубоким желобом обеспечивают повышенную эксплуатационную надежность оборудования, используемого в самых разных областях применения и рабочих условиях. Благодаря высококачественной ...

Наружный диаметр: 127 mm - 304,8 mm
Ширина: 6,35 mm - 19,05 mm

Шариковые подшипники тонкого сечения Прецизионные подшипники Timken тонкого сечения отличаются высокой точностью и низкопрофильным дизайном. Они доступны в исполнении из стандартной нержавеющей или хромистой стали. Модельный ряд состоит ...

Внутренний диаметр: 3 mm - 400 mm

Наши шариковые подшипники с глубоким желобом обеспечивают повышенную эксплуатационную надежность оборудования, используемого в самых разных областях применения и рабочих условиях. Благодаря высококачественной чистовой обработке дорожек ...

Внутренний диаметр: 7 mm - 1 060 mm
Наружный диаметр: 19 mm - 1 500 mm
Ширина: 6 mm - 195 mm

... Радиальные шарикоподшипники FAG выпускаются в радиальном и осевом исполнениях для различных вариантов. Однорядные радиальные шарикоподшипники выпускаются в открытом и герметичном исполнении. Они рассчитаны на высокие и очень высокие ...

... Если вы хотите построить лучшие машины в мире, вы не начнете со второй лучшей части. Какими бы ни были Ваши планы, радиальные шарикоподшипники FAG поколения C всегда дадут Вам это важное преимущество. Усовершенствованная конструкция ...

Внутренний диаметр: 25,4 mm - 635 mm
Наружный диаметр: 34,9 mm - 685,8 mm
Ширина: 4,7 mm - 25,4 mm

... Тонкостенные подшипники - это высокоточные изделия с очень низким уровнем шума при работе и высокой грузоподъемностью. Эти подшипники выпускаются в трех различных исполнениях с чрезвычайно малым, преимущественно квадратным сечением. Внутри ...

Внутренний диаметр: 100 mm - 1 420 mm
Наружный диаметр: 125 mm - 1 800 mm
Ширина: 13 mm - 150 mm

Они есть в разных размерах, и являются самым популярным типом шарикоподшипников. Подшипники этого типа пригодны для радиальных нагрузок, а также - в определенной степени - и для осевых, воздействующих одновременно в обоих направлениях.. Шарикоподшипники ...

Внутренний диаметр: 10 mm - 70 mm
Наружный диаметр: 19 mm - 150 mm
Ширина: 5 mm - 35 mm

... Радиальные шарикоподшипники широко используются во многих отраслях промышленности на протяжении десятилетий. На каждом внутреннем и внешнем кольце подшипников образуется глубокая канавка, позволяющая им выдерживать радиальные и осевые ...

Внутренний диаметр: 15 mm - 17 mm
Наружный диаметр: 24 mm - 28 mm
Ширина: 5 mm - 7 mm

... Компания TPI впервые представила полностью керамические шарикоподшипники для втулок велосипедных колес несколько лет назад. Они были собраны в ступице и колесе для трекового велосипеда. В ходе испытаний было установлено, что благодаря ...

Внутренний диаметр: 12 mm - 17 mm
Наружный диаметр: 21 mm - 30 mm
Ширина: 5 mm - 7 mm

... Компания TPI впервые представила полностью керамические шарикоподшипники для втулок велосипедных колес несколько лет назад. Они были собраны в ступице и колесе для трековых велосипедов. Они были протестированы олимпийскими спортсменами ...

... в соответствии с DIN EN ISO 625-1 Радиальные шарикоподшипники - это универсальные, самоудерживающиеся подшипники с цельными наружными и внутренними кольцами и шариковыми сепараторами. Эти простые по конструкции изделия, долговечные и ...

... Упорные радиальные шарикоподшипники состоят из шайб вала, шайб корпуса и сепаратора с шариками. Подшипники не являются самоудерживающимися. Поэтому сепаратор с шариками и подшипниковые пластины могут устанавливаться независимо друг от ...

... Магнитоподшипник - это особая, разборная форма радиального шарикоподшипника. Он обладает низкой грузоподъемностью только в радиальном направлении и в одностороннем осевом направлении и используется для устройств с небольшими нагрузками, ...

Внутренний диаметр: 0,44 in - 2,5 in
Наружный диаметр: 1 in - 8 in
Ширина: 0,781 in - 3 in

... Подшипники серии PCR предназначены для восприятия как осевых, так и радиальных нагрузок благодаря использованию конических роликоподшипников или радиальных шарикоподшипников. Эти подшипники следует использовать, когда стандартных игольчатых ...

Внутренний диаметр: 0,44 in - 2,5 in
Наружный диаметр: 1 in - 8 in
Ширина: 0,781 in - 3 in

... Подшипники серии FCR предназначены для восприятия как осевых, так и радиальных нагрузок благодаря использованию конических роликоподшипников или радиальных шарикоподшипников. Эти подшипники следует использовать, когда стандартных игольчатых ...

Внутренний диаметр: 0,44 in - 2,5 in
Наружный диаметр: 1,5 in - 8,5 in
Ширина: 0,781 in - 3 in

... Подшипники серии VCR предназначены для восприятия как осевых, так и радиальных нагрузок благодаря использованию конических роликоподшипников или радиальных шарикоподшипников. Эти подшипники следует использовать, когда стандартных игольчатых ...

Внутренний диаметр: 5 mm - 120 mm
Наружный диаметр: 13 mm - 180 mm
Ширина: 4 mm - 28 mm

... GMN предлагает полный спектр размеров, типов и конструкций своих шпиндельных шарикоподшипников стандартных размеров S, SM и KH. На основе своего широкого ассортимента GMN предлагает высококачественные и экономически эффективные решения ...

Внутренний диаметр: 5 mm - 40 mm
Наружный диаметр: 16 mm - 80 mm
Ширина: 5 mm - 18 mm

... Использование высокоточных радиальных шарикоподшипников особенно рекомендуется, когда осевые силы воспринимаются в двух направлениях, но монтажное пространство делает невозможным использование пары шпиндель-подшипник; плюс, когда требуется ...

Внутренний диаметр: 5 mm - 120 mm
Наружный диаметр: 13 mm - 180 mm
Ширина: 4 mm - 24 mm

... ВЫСОКОТОЧНЫЕ ШАРИКОПОДШИПНИКИ Основываясь на многолетнем опыте разработки и производства высококачественных деталей станков, GMN специализируется в области высокоточных шарикоподшипников, а также производства высокопроизводительных и ...

Внутренний диаметр: 120 mm
Наружный диаметр: 55 mm
Ширина: 15 mm

... Скрещенные роликоподшипники THB - это легкие, компактные подшипники с максимально тонкими внутренними и наружными кольцами, обладающие высокой жесткостью, благодаря вертикальному расположению цилиндрических роликов с канавкой 90°V через ...

Внутренний диаметр: 40 mm
Наружный диаметр: 65 mm
Ширина: 10 mm

... Скрещенные роликоподшипники THB - это легкие, компактные подшипники с максимально тонкими внутренними и наружными кольцами, обладающие высокой жесткостью, благодаря вертикальному расположению цилиндрических роликов с канавкой 90°V через ...

Внутренний диаметр: 80 mm
Наружный диаметр: 120 mm
Ширина: 16 mm

... Скрещенные роликоподшипники THB - это легкие, компактные подшипники с максимально тонкими внутренними и наружными кольцами, обладающие высокой жесткостью, благодаря вертикальному расположению цилиндрических роликов с канавкой 90°V через ...

Внутренний диаметр: 1,5 mm - 10 mm
Наружный диаметр: 4 mm - 19 mm
Ширина: 1,8 mm - 7 mm

... Радиальные подшипники обычно имеют один ряд шариков в радиальной канавке и используются в широком спектре прецизионных вращающихся механизмов. Они воспринимают нагрузку в радиальном направлении и предельное количество нагрузки в направлении ...

Внутренний диаметр: 80 mm - 1 030 mm
Наружный диаметр: 146 mm - 1 300 mm
Ширина: 35 mm - 145 mm

Радиально-упорные подшипники YRT, YRTS и радиально-упорные шариковые подшипники ZKLDF являются готовыми к монтажу прецизионными подшипниками, предназначенными для применения при комбинированных нагрузках. Они выдерживают радиальные и ...

Доступны к производству подшипники качения разнообразных форм и разновидностей, каждая из которых имеет свои специфические характеристики. Габаритные размеры и конфигурация стандартных подшипников определяются международными стандартами, ...

Внутренний диаметр: 100 mm - 560 mm
Наружный диаметр: 150 mm - 820 mm
Ширина: 37 mm - 195 mm

Доступны к производству подшипники качения разнообразных форм и разновидностей, каждая из которых имеет свои специфические характеристики. Габаритные размеры и конфигурация стандартных подшипников определяются международными стандартами, ...

Внутренний диаметр: 10 mm - 1 250 mm
Наружный диаметр: 19 mm - 1 580 mm
Ширина: 5 mm - 200 mm

Шариковые подшипники являются подкатегорией подшипников качения. В шариковых подшипниках шариковое тело, в отличие от смазочного материала в подшипниках скольжения, уменьшает сопротивление силы трения между внутренним и наружным кольцом. ...

... Подшипники качения легко устанавливаются и отсоединяются даже при использовании тяжелого оборудования Подшипники выдерживают большую нагрузку из-за контакта с линией и радиальной грузоподъемности. Быстрый рабочий процесс обеспечивается ...

... Специальный жесткий радиальный шарикоподшипник. Радиальные шарикоподшипники, одно- и двухрядные, которые разрабатывает и производит CPM, имеют радиус отверстия от 10 мм до наружного диаметра 800 мм. Подшипники этого типа могут поставляться ...

Внутренний диаметр: 70 mm
Наружный диаметр: 110 mm

Внутренний диаметр: 25 mm - 35 mm
Наружный диаметр: 62 mm - 80 mm
Ширина: 17 mm - 21 mm

Шариковые подшипники являются наиболее распространенными и наиболее часто используемыми в различных сферах на рынке, будучи способными выдерживать осевые и радиальные нагрузки. Их главной особенностью является скорость вращения, уровень ...

оптимальная защита от повреждений подшипников в результате прохождении электрического тока Электроизолирующие подшипники качения NKE надежно предотвращают прохождение электрического тока. Имеются 2 варианта исполнения: Подшипники ...

Imperial bearings Подшипники дюймового размера (империал) все еще используются во многих областях применения и производятся в дюймовых размерах, чтобы соответствовать британскому и американскому оборудованию. Имперские подшипники NKE ...

Радиальные шарикоподшипники являются самыми простыми и наиболее часто применяемыми: -Подходят для очень высоких чисел оборотов -Подходят для средних радиальных и осевых нагрузок в одном или обоих направлениях -Различные ...

... Радиальные шарикоподшипники являются самыми популярными из всех типов шарикоподшипников, поскольку они доступны в широком разнообразии уплотнений, экранов и защелкивающихся колец. Кольцевые канавки подшипника представляют собой круговые ...

... Дорожки качения как внутреннего, так и наружного кольца подшипников этого типа выполнены с заданным углом контакта. Эти подшипники неразборные. Поскольку шарики вставляются с использованием конструкции с противолежащими отверстиями, ...

... Разумное сочетание нескольких функций Новые технологии, концепции и продукты в автомобильной промышленности создают многочисленные проблемы, требующие совершенно новых и творческих решений. Например, в секторе электромобилей (BEV) и гибридных ...

... Компоненты ROLLAX обеспечивают успешное управление Точное рулевое управление с компонентами ROLLAX. Для того чтобы эффективно адаптировать наши компоненты рулевого управления к потребностям клиента, мы поддерживаем собственную испытательную ...

Внутренний диаметр: 10 mm
Наружный диаметр: 26, 30, 35, 19 mm
Ширина: 8, 9, 11, 5 mm

Внутренний диаметр: 10 mm - 20 mm
Наружный диаметр: 26 mm - 52 mm
Ширина: 7 mm - 15 mm

Внутренний диаметр: 100 mm - 1 900 mm
Наружный диаметр: 150 mm - 2 300 mm
Ширина: 24 mm - 400 mm

... Цилиндрические ролики и дорожки качения являются линейными контактными подшипниками, с большой грузоподъемностью, в основном несут радиальную нагрузку, тело качения и стенки кольца имеют малое трение, подходят для высокой скорости вращения. ...

Внутренний диаметр: 150 mm - 1 320 mm
Наружный диаметр: 190 mm - 1 720 mm
Ширина: 40 mm - 412 mm

... Цилиндрические ролики и дорожки качения являются линейными контактными подшипниками, с большой грузоподъемностью, в основном несут радиальную нагрузку, тело качения и стенки кольца имеют малое трение, подходят для высокой скорости вращения. ...

Внутренний диаметр: 90 mm - 190 mm
Наружный диаметр: 130 mm - 280 mm
Ширина: 22 mm - 78 mm

... Цилиндрические ролики и дорожки качения являются линейными контактными подшипниками, с большой грузоподъемностью, в основном несут радиальную нагрузку, тело качения и стенки кольца имеют малое трение, подходят для высокой скорости вращения. ...