Радиальные шарикоподшипники являются самыми популярными из всех типов шарикоподшипников, поскольку они доступны в широком разнообразии уплотнений, экранов и защелкивающихся колец. Кольцевые канавки подшипника представляют собой круговые дуги, сделанные немного больше радиуса шарика.
Шарики имеют точечный контакт с дорожками качения (эллиптический контакт при нагрузке). Плечи внутреннего кольца имеют одинаковую высоту (как и плечи наружного кольца). Радиальные шарикоподшипники могут выдерживать радиальные, осевые или комбинированные нагрузки, а благодаря простоте конструкции этот тип подшипников может быть изготовлен для обеспечения как высокой точности хода, так и высокой скорости работы. Стандартные шариковые фиксаторы (сепараторы) изготавливаются из штампованной стали. Сепараторы с механической обработкой используются при работе подшипника на очень высокой скорости или для подшипников большого диаметра.
Радиальные шарикоподшипники с уплотнениями или сепараторами стандартизированы. В них заранее закладывается необходимое количество смазки.
---