Подшипники для больших скоростей

... NTN предлагает ряд упорных подшипников для главных шпинделей. Сюда входят серии 5629 и 5620 для высокой осевой жесткости (угол контакта 60°) и высокоскоростные дуплексные радиально-упорные шарикоподшипники серии HTA U(A) для осевых нагрузок ...

... В типе HSE используется специальный материал со значительно улучшенными износостойкими и противозадирными свойствами, а также специальная технология модификации поверхности Кроме того, благодаря оптимизированной внутренней конструкции, ...

Внутренний диаметр: 30 mm - 110 mm
Наружный диаметр: 55 mm - 180 mm
Ширина: 13 mm - 28 mm

Прецизионные подшипники Прецизионные шариковые подшипники используются в высокоточных механизмах для различных рынков, включая аэрокосмическую отрасль, строительство, здравоохранение, станкостроение, роботостроение и пр. MM/MMV (подшипники ...

... Шарикоподшипники EDT идеально подходят для применения на высоких скоростях и высоких напряжениях. Шарикоподшипники из нержавеющей стали минимизируют поверхностную коррозию и обладают большей химической стойкостью, чем подшипники из углеродистой ...

Наружный диаметр: 10 mm - 150 mm

Радиально-упорные подшипники Радиально-упорные шариковые подшипники Timken® предназначены для восприятия комбинации радиальных и осевых нагрузок. Однорядные подшипники выдерживают высокие осевые нагрузки в одном направлении. Некоторые ...

Внутренний диаметр: 10 mm - 240 mm
Наружный диаметр: 26 mm - 360 mm
Ширина: 8 mm - 56 mm

... Высокоскоростные подшипники шпинделя серии М Своей серией "M" Schaeffler представляет новую, технически и экономически продуманную концепцию повышения производительности станков. Три варианта высокоскоростных шпиндельных подшипников ...

Внутренний диаметр: 100 mm - 670 mm
Наружный диаметр: 150 mm - 900 mm
Ширина: 24 mm - 112 mm

Сконструированные с целью обеспечения высокой точности и превосходной производительности на высоких скоростях, радиально-упорные шарикоподшипники способны выдерживать комбинированные нагрузки - как осевые, так и радиальные. Конструкция ...

Внутренний диаметр: 100 mm - 1 480 mm
Наружный диаметр: 150 mm - 1 849,74 mm
Ширина: 24 mm - 1 100 mm

К их характерным чертам можно причислить упорные фланцы, параллельные или конические отверстия, а также смазочные отверстия и желобки. Этот тип подшипников отличается превосходной максимально допустимой радиальной нагрузкой по причине ...

Внутренний диаметр: 100 mm - 1 420 mm
Наружный диаметр: 125 mm - 1 800 mm
Ширина: 13 mm - 150 mm

Они есть в разных размерах, и являются самым популярным типом шарикоподшипников. Подшипники этого типа пригодны для радиальных нагрузок, а также - в определенной степени - и для осевых, воздействующих одновременно в обоих направлениях.. Шарикоподшипники ...

Внутренний диаметр: 17 mm - 60 mm
Наружный диаметр: 47 mm - 120 mm
Ширина: 15 mm - 20 mm

... ACBB, что является аббревиатурой радиально-упорных шарикоподшипников. Благодаря различным углам контакта, повышенная осевая нагрузка может быть хорошо воспринята. Стандартные шарикоподшипники TPI - идеальное решение для применения в системах ...

Внутренний диаметр: 10 mm - 100 mm
Наружный диаметр: 26 mm - 150 mm
Ширина: 8 mm - 24 mm

... Высокоскоростные шарикоподшипники, с меньшим размером тел качения, подшипники HS способны выдерживать более высокую скорость вращения, чем стандартная конструкция. Внутреннее и наружное кольца Стандартная подшипниковая сталь с повышенным ...

... Шпиндельные подшипники - это однорядные радиально-упорные шарикоподшипники, состоящие из цельных наружного и внутреннего колец и шариковых сепараторов с цельными оконными сепараторами. Они не являются разборными. Подшипники выпускаются ...

... Вкладыши подшипников представляют собой радиальные шарикоподшипники для установки в корпусах и являются экономичным решением. Подшипники со сферическим наружным кольцом компенсируют статическую несоосность вала. Конструкции различаются ...

Внутренний диаметр: 5 mm - 50 mm
Наружный диаметр: 16 mm - 90 mm
Ширина: 11 mm - 30 mm

... Опорный ролик, также называемый опорным роликом типа "ярмо", представляет собой однорядный или двухрядный подшипниковый узел, установленный на вал или болт. Опорные ролики типа "ярмо" состоят из более толстого наружного кольца с определенным ...

Внутренний диаметр: 20 mm - 250 mm
Наружный диаметр: 36 mm - 310 mm
Ширина: 8 mm - 25 mm

... Скрещенные роликовые подшипники имеют различные конструкции: внутреннее или наружное кольцо, разделенное на две половины, а также внутреннее и наружное кольцо как единое целое с высокой жесткостью. Разделенная на две половины структура ...

Внутренний диаметр: 20 mm - 1 250 mm
Наружный диаметр: 36 mm - 1 500 mm
Ширина: 8 mm - 110 mm

... Тип RB (с двумя наружными полукольцами и внутренним кольцом) Серия RB является основным типом перекрещивающихся цилиндрических роликоподшипников. Размеры их внутреннего и наружного колец сведены к минимуму. Каждое наружное кольцо представляет ...

Прецизионные перекрестные роликовые подшипники EVOLMEC разработаны с целью достижения самого высокого уровня точности вращения и жесткости и одновременно экономии пространства и материальных ресурсов. Эти подшипники характеризуются двумя ...

Внутренний диаметр: 80 mm - 1 030 mm
Наружный диаметр: 146 mm - 1 300 mm
Ширина: 35 mm - 145 mm

Радиально-упорные подшипники YRT, YRTS и радиально-упорные шариковые подшипники ZKLDF являются готовыми к монтажу прецизионными подшипниками, предназначенными для применения при комбинированных нагрузках. Они выдерживают радиальные и ...

Доступны к производству подшипники качения разнообразных форм и разновидностей, каждая из которых имеет свои специфические характеристики. Габаритные размеры и конфигурация стандартных подшипников определяются международными стандартами, ...

Внутренний диаметр: 15 mm - 100 mm
Наружный диаметр: 52,5 mm - 390 mm
Ширина: 17 mm - 118 mm

... Комбинированные подшипники FARO были разработаны с учетом технических требований производителей мачт вилочных подъемников, но также подходят для любого другого оборудования, где требуется линейное движение. Комбинированные подшипники ...

Внутренний диаметр: 10 mm - 1 250 mm
Наружный диаметр: 19 mm - 1 580 mm
Ширина: 5 mm - 200 mm

Шариковые подшипники являются подкатегорией подшипников качения. В шариковых подшипниках шариковое тело, в отличие от смазочного материала в подшипниках скольжения, уменьшает сопротивление силы трения между внутренним и наружным кольцом. ...

Внутренний диаметр: 5 mm - 120 mm
Наружный диаметр: 13 mm - 180 mm
Ширина: 4 mm - 24 mm

... GMN предлагает полный ассортимент размеров, типов и конструкций со своими шпиндельными шарикоподшипниками стандартных размеров S, SM и KH. Следующие характеристики действительны для всех типоразмеров, а также для смазываемых и отделяемых ...

Внутренний диаметр: 5 mm - 40 mm
Наружный диаметр: 16 mm - 80 mm
Ширина: 5 mm - 18 mm

... Использование высокоточных радиальных шарикоподшипников особенно рекомендуется в тех случаях, когда осевые силы воспринимаются в двух направлениях, но пространство для установки делает невозможным использование пары шпиндельных подшипников; ...

Внутренний диаметр: 5 mm - 120 mm
Наружный диаметр: 13 mm - 180 mm
Ширина: 4 mm - 24 mm

... ГИБРИДНЫЕ ШАРИКОПОДШИПНИКИ Шарикоподшипники с материальной комбинацией подшипниковой стали (внутреннее и наружное кольца) и керамики (шарики) называются "гибридными" шарикоподшипниками. Все шарикоподшипники могут поставляться в виде гибридных ...

... Конструкция этого типа роликоподшипников является самой простой из всех радиальных роликоподшипников. Этот тип подшипников часто используется в высокоскоростных приложениях. Поскольку внутреннее кольцо, наружное кольцо и ролики находятся ...

Внутренний диаметр: 10 mm - 20 mm
Наружный диаметр: 26 mm - 52 mm
Ширина: 7 mm - 15 mm

Внутренний диаметр: 100 mm - 1 800 mm
Наружный диаметр: 125 mm - 2 500 mm
Ширина: 13 mm - 308 mm

... Радиальные шарикоподшипники являются самыми популярными из всех типов шарикоподшипников, поскольку они доступны в широком разнообразии уплотнений, экранов и защелкивающихся колец. Кольцевые канавки подшипника представляют собой круговые ...

Внутренний диаметр: 10 mm - 150 mm
Наружный диаметр: 26 mm - 270 mm
Ширина: 8 mm - 45 mm

... Подшипник шпинделя высокоскоростные радиально-упорные шарикоподшипники серии 70 - еще один наш ведущий продукт. точность от P4 до P2. Вы можете связаться с нами, если вам нужны шпиндельные подшипники этой серии. Высокоскоростные прецизионные ...

Внутренний диаметр: 10 mm - 150 mm
Наружный диаметр: 30 mm - 270 mm
Ширина: 9 mm - 45 mm

... Этот вид сверхточного радиально-упорного шарикоподшипника (подшипник шпинделя) был разработан специально для высоких технологий, имеет следующие характеристики: Высокая точность Высокоскоростная производительность Высокая жесткость Низкая ...

Внутренний диаметр: 15 mm - 300 mm
Наружный диаметр: 42 mm - 540 mm
Ширина: 13,25 mm - 149 mm

... Конический роликоподшипник Дорожки качения внутреннего и наружного колец представляют собой сегменты конусов, а ролики сужены таким образом, чтобы конические поверхности дорожек качения и, если спроектировать оси качения, все они встречались ...

Внутренний диаметр: 9 mm - 380 mm
Наружный диаметр: 21 mm - 900 mm
Ширина: 5 mm - 80 mm

... Радиальные шарикоподшипники особенно универсальны. Они рассчитаны на высокие и очень высокие скорости, воспринимают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях и не требуют особого обслуживания. Поскольку радиальные шарикоподшипники ...

Внутренний диаметр: 3 mm - 75 mm
Наружный диаметр: 8 mm - 105 mm
Ширина: 4 mm - 16 mm

... Серия 69 как стандартные тонкостенные подшипники: Метрическая размерная серия для применения в ограниченном пространстве и при более тяжелых нагрузках. Серия 69 производится открытой, экранированной, герметичной или с различными комбинациями ...

Внутренний диаметр: 10 mm
Наружный диаметр: 26 mm
Ширина: 8 mm

... 6000 - это один из наиболее распространенных однорядных радиальных подшипников качения. Их использование широко распространено. Пазы дорожек качения на внутреннем и наружном кольцах имеют дуги немного большего радиуса, чем у шариков В ...

Внутренний диаметр: 4 mm - 75 mm
Наружный диаметр: 9 mm - 95 mm
Ширина: 10, 4, 5, 7, 9 mm

... Тонкостенные шарикоподшипники RCL были разработаны для применения в условиях, когда ограниченное пространство имеет первостепенное значение. Метрическая размерная серия для применения в условиях ограниченного пространства и небольших ...