Шариковый подшипник

радиальныйупорныйосевой

Шаровые подшипники паза LYC глубокие один вид радиальных широко используемых подшипников. Они просто в структуре безотрывной дешево в своем цене. В добавлении они требуют меньшего обслуживания в обслуживании так же, как способен для того чтобы эксплуатироваться на быстрых ходах. И внутреннее и наружное кольцо шаровых подшипников паза одиночного рядка глубоких имеет глубокий raceway паза в добавлении хорошее качество запечатывания между raceway и шарик может сделать подшипники снести радиальные нагрузки также, как некоторые аксиальные нагрузки. После того как радиальный зазор увеличен правильно осевая емкость обремененная заботами будет улучшена соответственно. То причина почему оно может заменить высокоскоростные угловые шаровые подшипники контакта в некоторые случаи. Загерметизированные подшипники Шаровые подшипники паза LYC глубокие имеют различное печатают внутри структуру на машинке. Не только открытый тип подшипники обеспечен но также подшипники с экраном или уплотнением на бортовых экранах одном или уплотнениях на обеих сторонах. Кольцо уплотнения можно разделить в контакт и внеконтактно (низкое frication) согласно путям контакта. Обычно подшипники с уплотнениями на обеих сторонах были заполнены с смазкой тавота перед поставкой. Количество заполнителя было бы 25%-30% из эффективного космоса в подшипниках. Если клиент имеет специальные требования, то другие типы тавотов можно заполнить и количество заполнителя смогло быть отрегулировано соответственно. Подшипники загерметизированные на обеих сторонах запрещены для того чтобы помыть и нагреть (топление масла) над температурой 800 до установки. В противном случае повреждения к утечке подшипника или тавота необходимо причинить. Подшипники с уплотнениями могут держать надежную деятельность на работая температуре - 30 и 100oC.