Дорожки качения внутреннего и наружного колец и ролики этого типа подшипников выполнены с конусом таким образом, что плоскости поверхностей дорожек качения и оси роликов пересекаются в одной точке. Ролики направляются по конусу (внутреннему кольцу) ребром задней поверхности. Однорядный конический роликоподшипник может воспринимать комбинированную радиальную и осевую нагрузку. Если необходимо воспринимать радиальную или двунаправленную осевую нагрузку, необходимо использовать пару подшипников в монтаже "лицом к лицу" или "спина к спине".
Конические роликоподшипники разделяются на компоненты: наружное кольцо, внутреннее кольцо и роликовый узел. Неразъемный узел внутреннего кольца и ролика называется "конус", а наружное кольцо - "стакан". Внутренний зазор устанавливается при монтаже путем осевого позиционирования конуса относительно стакана. Этот тип подшипника может использоваться в ситуации предварительного натяга для получения повышенной жесткости и лучшей точности хода вала.
---