Подшипники качения легко устанавливаются и отсоединяются даже при использовании тяжелого оборудования
Подшипники выдерживают большую нагрузку из-за контакта с линией и радиальной грузоподъемности. Быстрый рабочий процесс обеспечивается низким коэффициентом трения. Эта особенность также приводит к ограничению скорости, близкому к радиальным шарикоподшипникам. Агрегаты типа N и NU могут перемещаться в осевом направлении и приспосабливаться к ошибкам, вызванным тепловым расширением или установкой вала. Процессы механической обработки выше на валу и отверстии корпуса, чтобы избежать воздействия концентрации напряжений.
Подшипники в основном используются для больших двигателей, шпинделей станков, передних и задних подшипников двигателя, опор железнодорожных пассажирских вагонов, коленчатых валов дизельных двигателей, трансмиссии автомобилей и тракторов и других применений.
---