Колесо моноблок

из углеродистой сталигладкоедля картона

Обзор продукта
Гладкие сегментные цепные колёса предназначены для ковшовых элеваторов и конвейеров, работающих с круглыми стальными цепями DIN 764, DIN 766 или CICSA LH. Они также совместимы с серьгами (shackles) по DIN 5699 и DIN 745, креплениями ковшей ATS и креплениями скребков ALH/BLH. Заменяемые плоские сегменты изготовлены из стали C45 и подвергаются индукционной закалке для повышения стойкости к износу. Сварной стальной ступичный корпус имеет отверстия для выгрузки материала, предотвращая накопление пыли. Отверстие под вал обрабатывается по размеру вала и может быть выполнено с шпоночным пазом или подготовлено для бесшпоночного фиксирующего устройства. Сегментная конструкция позволяет заменять изношенные участки рабочей поверхности без замены всего колеса.

Введение
Эти гладкие сегментные колёса обеспечивают опору и направляющую цепи в ковшовых элеваторах и сыпучих конвейерах. Гладкая рабочая поверхность (без зубьев) подходит для круговых стальных цепей, серьг ковшей и креплений скребков, проходящих по ободу. Заменяемые сегменты, установленные на сварной ступице, снижают затраты на обслуживание и время простоя, позволяя частично восстанавливать рабочую поверхность.

Отверстия в ступице обеспечивают выгрузку пыли и сыпучих материалов вместо их накопления вокруг колеса, что поддерживает стабильное движение цепи при обработке порошков, золы, зерна, минералов и других сыпучих материалов.

Отверстие под вал обрабатывается в соответствии с требованиями монтажа; колесо может быть установлено на шпоночное соединение или на бесшпоночное фиксирующее устройство. Типовые номинальные диаметры в каталоге от 450 до 800 мм; стандартно поддерживаемые диаметры цепи — 13–26 мм; возможны и другие диаметры по запросу.

Параметры (таблица)
Code | Номинальный диаметр D (mm) | Диаметр делительной окружности Dp (mm) | Диаметр цепи DIN 764 / DIN 766 (mm) | Диаметр цепи TOPONE LH (mm) | D1 (mm) | A (mm) | C (mm) | E (mm) | Масса на колесо (kg ≅)
450/13 | 450 | 453 | 13 | – | 440 | 20 | 60 | 120 | 100
450/14 | 450 | 454 | – | 14 | 440 | 20 | 60 | 120 | 100
450/16 | 450 | 456 | 16 | – | 440 | 22 | 62 | 120 | 100
460/16 | 460 | 461 | 16 | – | 445 | 22 | 62 | 120 | 100
500/13 | 500 | 503 | 13 | – | 490 | 20 | 60 | 120 | 110
500/14 | 500 | 504 | – | 14 | 490 | 20 | 60 | 120 | 110
500/16 | 500 | 506 | 16 | – | 490 | 22 | 62 | 120 | 110
500/18 | 500 | 508 | 18 | – | 490 | 25 | 65 | 120 | 110
540/13 | 540 | 543 | 13 | – | 530 | 20 | 60 | 120 | 120
540/16 | 540 | 546 | 16 | 16 | 530 | 22 | 62 | 120 | 120
560/16 | 560 | 561 | 16 | 16 | 545 | 22 | 62 | 120 | 130
600/16 | 600 | 601 | 16 | 16 | 585 | 22 | 62 | 130 | 140
630/16 | 630 | 631 | 16 | 16 | 615 | 22 | 62 | 130 | 145
630/18 | 630 | 633 | 18 | – | 615 | 25 | 75 | 130 | 155
630/19 | 630 | 634 | – | 19 | 615 | 25 | 75 | 130 | 155
630/20 | 630 | 635 | 20 | – | 615 | 25 | 75 | 130 | 155
630/22 | 630 | 632 | – | 22 | 610 | 28 | 78 | 130 | 160
650/16 | 650 | 651 | 16 | 16 | 635 | 22 | 62 | 140 | 150
650/18 | 650 | 653 | 18 | – | 635 | 25 | 75 | 140 | 170
650/19 | 650 | 654 | – | 19 | 635 | 25 | 75 | 140 | 170
650/22 | 650 | 657 | – | 22 | 635 | 27 | 77 | 140 | 175
700/19 | 700 | 704 | – | 19 | 685 | 25 | 75 | 150 | 200
700/22 | 700 | 702 | – | 22 | 680 | 28 | 78 | 150 | 200
700/26 | 700 | 706 | 26 | 26 | 680 | 32 | 92 | 150 | 210
800/22 | 800 | 802 | – | 22 | 780 | 28 | 78 | 150 | 240
800/23 | 800 | 803 | 23 | – | 780 | 30 | 80 | 150 | 240
800/26 | 800 | 801 | 26 | 26 | 775 | 32 | 92 | 150 | 250

Стандарты

• Название: Plain Segmented Chain Wheels
• Минимальный объём заказа: 1 шт.
• Упаковка: картон + стальной поддон
• Производственные стандарты: изготовлено в соответствии с круглыми стальными цепями по DIN 764 и DIN 766, серьгами по DIN 5699 и DIN 745, или цепями TOPONE LH с креплениями ковшей ATS и креплениями скребков ALH/BLH. Заменяемые плоские сегменты из индукционно закалённой стали C45. Колесо с welded стальным ступичным корпусом и отверстиями для выгрузки материала. Отверстие под вал может быть обработано под шпонку или под фиксатор без шпонки.
• Стандарты испытаний: не указаны в каталоге; размеры колеса, совместимость цепи и требования к обработанному отверстию под вал подтверждаются в соответствии с выбранной моделью каталога и спецификациями заказчика.
• Стандарты применения: подходит для ковшовых элеваторов и конвейеров с круглыми стальными цепями DIN 764, DIN 766 или CICSA LH. Совместимо с серьгами DIN 5699 и DIN 745, креплениями ковшей ATS и креплениями скребков ALH/BLH.
• Стандарты обслуживания: плоские рабочие сегменты съёмные и заменяемые; при плановом обслуживании проверяйте сегменты и контактные поверхности цепи на износ и заменяйте изношенные сегменты на соответствующие комплектующие.

Характеристики / технические спецификации

• Заменяемые плоские рабочие сегменты: сталь C45 с индукционной закалкой для повышения износостойкости.
• Ступица: сварная стальная ступица с отверстиями для выгрузки материала, предотвращающими накопление пыли и сыпучего материала.
• Отверстие под вал: обработано по размерам вала; может включать шпоночный паз или быть подготовлено для бесшпоночного фиксирующего устройства.
• Совместимость: разработано для круглых стальных цепей DIN 764 / DIN 766 / CICSA LH; совместимо с серьгами DIN 5699 и DIN 745; креплениями ковшей ATS; креплениями скребков ALH/BLH.
• Конструкция: сегментированная конструкция позволяет заменять изношенные участки рабочей поверхности без замены всего колеса.
• Стандартные номинальные диаметры (каталог): 450 мм до 800 мм. Стандартные поддерживаемые диаметры цепи: 13 мм до 26 мм. Другие диаметры доступны по запросу.
• Типичные размеры D1 (наружный диаметр отверстия / ступица) и примеры массы указаны в таблице параметров; масса на колесо примерно от 100 кг до 250 кг в зависимости от модели.
• Упаковка: картон + стальной поддон.