Насос с ротором FSDMFEP01

с фильтромтопливныйс дизельным двигателем

Эжекторные насосы Parker Aerospace для подачи топлива в двигатель представляют собой гидромеханические струйные насосы, не имеющие движущихся частей. Насосы независимо подают топливо к соответствующим двигателям, используя поток, подаваемый двигателем Эжекторные насосы для подачи топлива в двигатель представляют собой гидромеханические струйные насосы без движущихся частей, состоящие из корпуса из алюминиевого сплава, - сопла, впускного/выпускного отверстия и впускной сетки блока фильтров, изготовленной из нержавеющей стали. Эжекторные насосы для подачи топлива в двигатель обеспечивают надежную, - низкий вес и экономичность для непрерывной подачи топлива в двигатели. - Эжекторные насосы подачи топлива в двигатель являются первичными топливными насосами для двигателей и в нормальных условиях подают топливо независимо друг от друга в свои в нормальных условиях они независимо подают топливо в соответствующие двигатели, используя поток, создаваемый двигателем. Эжекторные насосы - это струйные насосы, которые забирают топливо из отсеков коллектора в каждом крыла, когда в них подается поток высокого давления от двигателей. Эжекторные насосы оснащены сеткой для предотвращения попадания посторонних предметов предметов. - ПРИМЕНЕНИЯ: Коммерческие самолеты - ОСОБЕННОСТИ И АТРИБУТЫ: - Эжекторные насосы Parker для подачи топлива в двигатель имеют коррозионностойкую, легкую конструкцию весом всего 1,4 фунта конструкция и опыт эксплуатации аналогичных, надежных топливных эжекторных насосов Parker, которые насчитывают десятилетия, с гарантированным средним временем между отказами (MTBF) составляет 1 летный час. Эжекторные насосы для подачи топлива в двигатель сертифицированы на защиту от электростатического разряда и кондуктивного тока от ударов молнии благодаря своей конструкции и установке в самолете. - Эжекторные насосы совместимы со всеми стандартными, доступными керосиновыми авиационными топливами, включая Jet A, Jet A-I, JP-5, JP-8 и TS-I. Сайт