Тормоз трения COMBIPERM P2

электромагнитныйдля серводвигателядля двигателя

Описание продукта
COMBIPERM P2 — очень компактный и мощный тормоз с постоянными магнитами, работающий за счёт трения и не имеющий люфта. По сравнению с COMBIPERM P1 тормоз требует меньшего монтажного пространства и меньшей мощности при повышенной производительности. Благодаря конструкции возможна работа при температурах до -40 °C. В возбуждённом состоянии магнитное поле постоянного магнита нейтрализуется, и связанная деталь может вращаться без остаточного момента. При аварийной остановке или отключении питания срабатывает тормоз безопасности, тормозит и удерживает привод в положении. Короткое время срабатывания и компактная конструкция делают эти тормоза особенно подходящими для сервомоторов и медицинской техники.

Ассортимент
Диапазон крутящих моментов данного высокопроизводительного тормоза составляет 2,8 Нм — 20 Нм; доступны размеры 03, 04, 05, 06 и 07.

Основные преимущества

• 5 размеров
• Отсутствие люфта
• Трение в качестве принципа сцепления
• Освобождение без остаточного момента
• Класс изоляции F в соответствии с VDE 0580
• Предназначен для режима S1 (100% рабочий цикл)
• До десяти миллионов переключений в стандартном исполнении
• До 10 000 об/мин
• Интегрированное войлочное кольцо
• Рабочая температура -40 °C … 120 °C
• Стандартное напряжение 24 В

Опции

• Защита кабеля: кабель подключения COMBIPERM P2 может быть оснащён защитой от повреждений; рекомендуется при осевом прокладывании кабеля в ограниченных пространствах.
• Войлочное кольцо: для защиты тормоза и тормозного момента от масла, вытекающего из соседних подшипников, возможно дополнительное оснащение войлочным кольцом.
• Заднее резьбовое соединение: для крайне малых монтажных пространств доступно заднее резьбовое соединение, исключающее необходимость в дополнительном фланце.
• Круглый фланец: при круглом монтажном пространстве или круглом щите подшипника возможна комплектация с круглым фланцем.
• Адаптированное крепление / индивидуальная сборка: если стандартное крепление не подходит, тормоз может быть адаптирован с фланцем, изменённым расположением отверстий и уступом в посадочном месте под подшипник.
• Индивидуальная обработка посадочного места под подшипник: если между тормозом и щитом подшипника двигателя используется подшипник, может быть изготовлен вставной элемент посадочного места под подшипник.
• Втулка в магнитe: втулка расположена в магните в стандартном исполнении для обеспечения минимального монтажного размера.
• Кабельная комплектация: поставка с готовыми кабелями с разъёмами, контактами или наконечниками для упрощения сборки возможна.
• Сертификаты: по запросу может быть выдано заводское свидетельство 2.1 (DIN EN 10204); по запросу также возможно оформление протокола приёмочных испытаний 3.1 (DIN EN 10204) с конкретными результатами испытаний (например, испытание на крутящий момент).

Технические данные (таблица)
Размер | Номинальный момент M2 [Nm] | Мин. статический момент при 120 °C M4min120 [Nm] | Стандартная мощность [W] | Диаметр [mm] | макс. отверстие в ступице [mm]
03 | 2,8 | 2,3 | 10,5 | 40 | 12
04 | 6 | 5 | 12 | 53 | 17
05 | 11 | 9 | 13,6 | 63 | 20
06 | 14 | 11,5 | 14,4 | 70 | 22
07 | 20 | 16 | 16,4 | 80 | 25

Характеристики / технические спецификации

• Модель: COMBIPERM P2
• Бренд: KEB Automation KG
• Диапазон крутящего момента: 2,8 Нм … 20 Нм
• Доступные размеры: 03, 04, 05, 06, 07
• Мин. статический момент при 120 °C по размерам: 2,3 Нм (03), 5 Нм (04), 9 Нм (05), 11,5 Нм (06), 16 Нм (07)
• Стандартное потребление мощности: 10,5 W (03), 12 W (04), 13,6 W (05), 14,4 W (06), 16,4 W (07)
• Внешний диаметр: 40 мм (03), 53 мм (04), 63 мм (05), 70 мм (06), 80 мм (07)
• Макс. диаметр отверстия ступицы: 12 мм (03), 17 мм (04), 20 мм (05), 22 мм (06), 25 мм (07)
• Рабочая температура: -40 °C … 120 °C
• Макс. скорость: до 10 000 об/мин
• Режим работы: рассчитан на S1 / 100 % рабочий цикл
• Класс изоляции: F по VDE 0580
• Срок службы: до десяти миллионов переключений (стандарт)
• Принцип срабатывания: постоянный магнит с трением; без люфта
• Поведение при отпускании: магнитное поле при возбуждении снимается → вращение без остаточного момента
• Войлочное кольцо: в комплекте (опционально для защиты от масла)
• Стандартное напряжение: 24 В (специальные напряжения по запросу)
• Типичные области применения: сервомоторы, медицинская техника, робототехника и автоматизация, обработка материалов, электромобильность