＆ связывайтесь со всеми клиентами в одном месте круглый год
Стать участником выставки
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
Момент: 15 000 Nm
Скорость вращения: 19 000 rpm
... Паукообразные муфты, также известные как губчатые муфты, представляют собой гибкие муфты на кручение, которые позволяют соединять валы или фланцы через полиуретановое приводное кольцо. Параллельное, угловое и осевое смещение компенсируется ...
jbj Techniques Limited
Момент: 10 Nm - 2 400 Nm
Скорость вращения: 2 400 rpm - 8 000 rpm
... Эти стальные редукторные муфты с полумуфтой / нейлоновой приводной втулкой предназначены для освобождения подшипников соседних валов от неконтролируемых дополнительных нагрузок на подшипники. Максимальные диаметры валов 100 мм могут ...
jbj Techniques Limited
Момент: 24 Nm - 29 000 Nm
Скорость вращения: 1 000 rpm - 4 500 rpm
... Муфты для шин ELPEX-B отличаются высокой гибкостью и отсутствием люфта при кручении. Благодаря низкой жесткости при кручении и демпфирующей способности эти муфты особенно подходят для соединения машин с сильно неравномерной структурой ...
jbj Techniques Limited
Момент: 0 Nm - 21 000 Nm
Скорость вращения: 600 rpm - 4 000 rpm
Гидромуфта для электродвигателя – плавный запуск Гидродинамическая муфта серии К с постоянным заполнением, состоящая в сущности из трех конструктивных элементов: Внутреннее лопаточное колесо, соединяемое непосредственно с валом двигателя, ...
Transfluid
Момент: 0 Nm - 1 200 Nm
Скорость вращения: 0 rpm - 4 500 rpm
Гидромуфта для ДВС – плавный запуск Гидродинамические муфты постоянного заполнения TRANSFLUID KFBD могут применяться на всех типах индустриальных трансмиссий, работающих от двигателей внутреннего сгорания с мощностью до 500 кВт. Передавая ...
Transfluid
Момент: 0 Nm - 10 000 Nm
Скорость вращения: 1 000 rpm - 3 600 rpm
ГИДРОМУФТА ДЛЯ ДВС ИЛИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ — ВАРИАТОР СКОРОСТИ — ПЛАВНЫЙ ЗАПУСК Серия KPTB — это гидродинамическая муфта (гидромуфта) с регулируемым заполнением, спроектированная как вариатор скорости или как пусковой механизм. KPTB ...
Transfluid
Момент: 5 200 Nm - 32 500 Nm
Скорость вращения: 2 100 rpm - 2 750 rpm
... VULKARDAN F является преемником хорошо зарекомендовавшей себя модели VULKARDAN E и дополняет ассортимент высокоэластичных муфт VULKAN в диапазоне крутящих моментов RATO R. По сравнению с аналогичными муфтами VULKARDAN F отличается очень ...
VULKAN Marine
Момент: 160 Nm - 63 000 Nm
Скорость вращения: 1 500 rpm - 5 000 rpm
... Дисковая муфта Stromag Periflex® VN - это высокоэластичная дисковая муфта, гибкая при кручении и с линейной кривой хрорактеристик, она идеально подходит для приводов дизельных двигателей. Простое фланцевое соединение муфты с маховиками ...
STROMAG
Момент: 12 500 Nm - 530 000 Nm
Скорость вращения: 710 rpm - 2 750 rpm
... В дополнение к универсальным муфтам RATO S и RATO S+ высокомоментные гибкие муфты RATO R и RATO R+ были специально разработаны для применения в установках, требующих высокого уровня крутильной гибкости и возможности смещения. Отличительными ...
Момент: 5 000 Nm - 18 000 Nm
Скорость вращения: 1 800 rpm - 2 820 rpm
... Высокоэластичная муфта VF была разработана для дизельных двигателей, которые устанавливаются отдельно от судовых механизмов и могут быть размещены на гибких креплениях. Эти гибкие крепления обеспечивают оптимальную изоляцию вибраций дизельного ...
Производим муфты с распоркой для дизельных двигателей c соединительными фланцами маховика двигателя в версиях 6 ½” 7 ½” 8” 10” 11 ½”. Фланцы подходят для НЕ SAE двигателей. Скруглённая форма зубцов гарантирует правильную центровку фланца ...
Meccanica Couplings srl
＆ связывайтесь со всеми клиентами в одном месте круглый год
Стать участником выставки
Уточните, пожалуйста
Помогите нам улучшить качество наших услуг:
осталось