＆ связывайтесь со всеми клиентами в одном месте круглый год
Стать участником выставки
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
Момент: 0,3 Nm - 560 Nm
Скорость вращения: 2 390 rpm - 15 915 rpm
Мощность: 500 W - 140 000 W
... Динамометры с вихретоковым тормозом (серия WB) идеально подходят для работы на высоких скоростях, а также при работе в среднем и высоком диапазоне мощности. Вихретоковые тормоза обеспечивают возрастающий крутящий момент по мере увеличения скорости, достигая ...
MAGTROL
Момент: 0,02 Nm - 26 Nm
Скорость вращения: 6 000 rpm - 20 000 rpm
Мощность: 5 W - 2 400 W
Базовый гистерезисный тормоз создает момент только через магнитные воздушные промежутки без использования магнитного порошка или контактирующих компонентов. Этот метод торможения обеспечивает превосходные рабочие характеристики (гладкое нагружение, продолжительный ...
MAGTROL
Момент: 0,3 Nm - 24 Nm
Скорость вращения: 12 000 rpm - 35 000 rpm
Мощность: 25 W - 5 300 W
Когда измерение и контроль крутящего момента должны быть выполнены при максимально возможной мощности, гистерезисные тормоза Magtrol серии AHB идеально подходят для данной задачи. Сжатый воздух, проходя через тормоз, обеспечивает его превосходное охлаждение. ...
MAGTROL
Момент: 3 Nm - 24 Nm
Скорость вращения: 12 000 rpm - 20 000 rpm
Мощность: 7 000 W
... Когда контроль крутящего момента/измерение крутящего момента должны осуществляться при максимально возможной мощности, гистерезисные тормоза Magtrol серии BHB являются идеальным решением. Эта конструкция позволяет обеспечить непрерывную мощность до 6000 ...
MAGTROL
Момент: 150 Nm - 7 000 Nm
Сила торможения: 0 N - 0 N
Скорость вращения: 150 rpm - 400 rpm
... Предохранительный тормоз FPC является важнейшей деталью в строительной отрасли и других отраслях, где подъем грузов осуществляется с помощью реечной, цепной или тросовой передачи. Это устройство отвечает за быструю и безопасную остановку падения грузов ...
EIDE
Момент: 130, 45, 260 Nm
Скорость вращения: 0 rpm - 15 000 rpm
Мощность: 4 500, 12 000, 24 000 W
... Центробежный тормоз EC контролирует скорость уменьшения, когда оно происходит без произвольного или непроизвольного срабатывания мотора. Принципом его работы является центробежная сила. Эта сила воздействует на грузики, которые трутся о статический барабан. Поскольку ...
EIDE
Момент: 4 Nm - 240 Nm
... Пневматический предохранительный тормоз FZNM - это устройство для работы на горизонтальных осях, обладающее высокой степенью надежности, высокой скоростью срабатывания и минимальным остаточным моментом. Без давления воздуха он остается заторможенным ...
EIDE
Момент: 40 Nm - 200 Nm
Скорость вращения: 0 rpm - 3 000 rpm
... Пневматический тормоз без радиального зазора FNSJR - это специальное устройство пневматического тормоза. Отдача может быть серьезной проблемой в некоторых системах, где требуется точное перемещение или зажим, например, в робототехнике, военной или медицинской ...
EIDE
Момент: 2, 8, 22, 45, 125 Nm
Скорость вращения: 10 000, 5 000 rpm
... Тормоз ШВП Nexen - это высокомоментный, подпружиненный тормоз, действующий на обработанный конец шариковинтовой пары. Он служит в качестве основного или резервного тормоза для предотвращения обратного движения при потере мощности или механических дефектах ...
Момент: 8,333 ft.lb - 806,08 ft.lb
... Фланцевые фрикционные тормоза для остановки и фиксации Функция: Остановка, удержание (Велосипедные приложения) Устройство для вождения: Рама машины или кронштейн на вал Операция - Давление воздуха сжимает привод и фрикционные диски для создания крутящего ...
... Тормоз ШВП Nexen - это высокомоментный, подпружиненный тормоз, действующий на обработанный конец шариковинтовой пары. Он служит в качестве основного или резервного предохранительного тормоза для предотвращения обратного хода при потере мощности или механических ...
＆ связывайтесь со всеми клиентами в одном месте круглый год
Стать участником выставки