Он использует неубирающееся шасси с шарнирным соединением для обеспечения устойчивости буровых установок сверхбольшого тоннажа и удобства транспортировки в разобранном виде; а сверхдлинная колея колес делает его более адаптируемым к различным формам.
Он использует поворотную платформу коробчатого типа с двойной большой вертикальной пластиной, что делает работу более стабильной и надежной.
Все основные и вспомогательные лебедки используют технологию однорядного каната, благодаря которой срок службы стального каната в 2–4 раза больше, чем у многослойного каната, а стоимость использования ниже.
Верхняя основная лебедка соединена штифтовым валом, имеющим высокую прочность соединения и удобный для демонтажа. Кронштейн главной лебедки коробчатой конструкции безопасен и надежен. Основная лебедка соответствует рабочему условию M6, а срок службы редуктора может достигать 10000 часов.
Гидравлическая главная и вспомогательная системы используют технологию управления, чувствительную к нагрузке, для обеспечения быстрого реагирования и хороших характеристик управления.
Интеллектуальные вспомогательные строительные технологии: автоматическая регулировка вертикальности буровой мачты, автоматическое позиционирование поворота, автоматическое откручивание и вращение поворотного привода.