(1)Плунжерный насос большого объема с двойной регулировкой и сливным главным клапаном с использованием запатентованной технологии XCMG, что позволяет повысить эффективность работы на 13% и занять лидирующие позиции в отрасли.
(2)Длина стрелы и грузоподъемность занимают лидирующие позиции в отрасли.
(3)Двигатель большой мощности + низкоскоростная система передачи большого крутящего момента с гидравлическим гидротрансформатором; разгонные характеристики улучшены на 10%, максимальная скорость движения составляет 34,8 км/ч, максимальная проходимость 65%; минимальный радиус поворота составляет всего 6,5 м, самый маленький в отрасли, что способствует отличной маневренности и быстрому перемещению по рабочей площадке.
(4)Преобразователь крутящего момента с функцией блокировки, низкая скорость большой крутящий момент, высокая скорость и высокая эффективность, расход топлива при движении снижается на 20%.
(5)Принята система самодиагностики неисправностей; имеется 285 узлов управления; автоматический осмотр и автоматическая диагностика могут быть показаны на дисплее в режиме реального времени. Уровень диагностики неисправностей может достигать 76%
(6)Система полного привода, беспрепятственное передвижение по различным дорожным условиям.
(7)5-секционная стрела длиной 48 м является самой длинной в отрасли, длина стрелы и гуська может достигать 65,5 м после установки гуська.
(8)Две секции стрелы 10,5-17,5 м, с углами смещения стрелы 0°, 15° и 30°.
(9)Максимальное натяжение одной линии составляет 78 KN.
(10)Макс. скорость подъема (одна линия, без нагрузки, 4-й слой) - 145 м/мин.
(11)Скорость подъема 0-2 об/мин.
(12)194кВт двигатель большой мощности+гидравлическая система передачи с низкой скоростью и большим крутящим моментом. Максимальный выходной крутящий момент составляет 1100 Н.м, характеристики ускорения улучшены на 10%, с высокой скоростью и высокой эффективностью; доступны 6 передач вперед и 3 передачи назад с быстрой передачей.
---