Трехколесный дорожный каток с шарнирно-сочлененной рамой 3Y153J, тяжелый дорожный каток с большой удельной линейной нагрузкой. Он в основном используется для уплотнения поверхностного и фундаментного слоя из гравия, камней, асфальтобетона, щебня и строительного камня и т. д. Это идеальное уплотняющее оборудование для железных дорог, автомагистралей, аэропортов, плотин и промышленных строительных площадок.
* SC4H115.4G2B дизель с наддувом и водяным охлаждением! Двигатель, номинальная мощность 86 кВт, скорость 1800 об/мин, в соответствии с китайскими стандартами выбросов Stage II, его различные показатели производительности являются передовыми, энергосберегающими и низкими. расход топлива, низкий уровень шума, стабильная передача, большой крутящий момент, длительный срок службы, высокая надежность.
* В системе трансмиссии используется пятиступенчатая коробка передач с синхронизатором, передача мощности плавная и простая в эксплуатации, а также используется ведущая ось для тяжелых условий эксплуатации.
* Передняя и задняя рамы сочленяются средней поперечной осью, образующей шарнирно-сочлененную раму с колесной базой 3136 мм. Передняя и задняя рамы могут поворачиваться относительно друг друга на ±33° и поворачиваться относительно друг друга на ±11°.
* Передний и задний барабаны имеют запатентованную конструкцию колеса, пользователь может в соответствии с потребностями конструкции добавлять влажный песок через отверстие для песка, чтобы регулировать статическое линейное давление колес.