Тележка для высокоскоростных поездов SF 500

1435 mm1520 mmэлектрическая

MoComp Bogie SF 500 Тележки для высокоскоростных поездов Тележки SF 500 являются дальнейшим развитием тележек SGP 400, 950 из которых используются используются на поездах ICE2 компании Deutsche Bahn AG. Они предназначены для электрических вагонных поездов и современных высокоскоростных поездов и обеспечивают оптимальное качество езды. Бестселлер От Deutsche Bahn AG, Нидерландских железных дорог, RENFE и многих других операторов поступили заказы на более чем 6500 тележек. Инновационные облегченные конструкции Модульная конструкция означает, что тележки SF 500 могут быть выполнены как в виде моторных тележек, так и в виде прицепных тележек и могут устанавливаться под кузовами вагонов как с опорным устройством, так и без него. Вес тележки значительно ниже, чем у аналогичных тележек, благодаря использованию легких компонентов. Обширные расчеты ходовых качеств привели к созданию этой конструкции, отличающейся оптимальными показателями устойчивости и качества езды, а также превосходным поведением оси. Превосходный комфорт при езде Рама тележки выполнена в виде гибкой, открытой H-образной рамы. Превосходное качество езды достигается в системе вторичной подвески благодаря высокотехнологичной пневматической подвеске и большому объему воздуха. Оптимальная устойчивость на ходу Передача крутящего момента от бокового тягового двигателя осуществляется с помощью частично подвешенной малошумной передачи на ось вместе со спирально-зубчатой муфтой. Тяговые двигатели тележек гибко подвешены в тележке с помощью опорной конструкции двигателя и инновационной системы пружинных амортизаторов с ламинированным покрытием. Максимальное тормозное усилие Прицепные тележки оснащены механической дисковой тормозной системой с 2, 3 или 4 дисками на ось и неизнашиваемым вихретоковым тормозом. На моторной тележке используются колесные дисковые тормоза.