Транзистор БТИЗ RGA60TS65HR

биполярный транзистор с изолированным затворомБТИЗfield stop IGBT

Обзор
RGA60TS65HR — IGBT 4-го поколения с номиналом 650 В и полевой field-stop trench-структурой, оптимизированный для автомобильных вспомогательных систем и промышленных инверторов. Переработанная структура кристалла и терминатора кромки повышает плотность тока и снижает потери на проводимость и коммутацию, улучшая эффективность и надёжность. Соответствует AEC-Q101 и обеспечивает выдержку при коротком замыкании 7 μs при Tj = 25°C.

Краткое описание продукта
IGBT с низкими потерями при коммутации и проводимости, предназначенный для электрических компрессоров, HV-нагревателей и промышленных инверторов; сочетает низкие потери и высокую устойчивость к короткому замыканию.

Применение

• Электрические компрессоры для автомобилей
• HV-нагреватели для автомобилей (PTC, подогрев охлаждающей жидкости)
• Инверторы для промышленного оборудования

Особенности

• Квалификация по AEC-Q101 (автомобильный класс)
• Время выдержки при коротком замыкании (tsc): 7 μs
• Низкое напряжение насыщения коллектор-эмиттер (низкое VCE(sat))
• Сниженные потери на коммутацию и проводимость
• Безсвинцовая покрытие; соответствует RoHS

Технические характеристики

• Артикул: RGA60TS65HRC11
• Серия: A: For inverter (tsc 7-10 μs)
• VCES (номинал): 650 В
• IC (100°C): 34 А
• VCE(sat) (тип.): 1,55 В
• tf (тип.): 82 нс
• tsc (мин.): 7 μs
• Pd: 170 Вт
• BV(CES) (мин.): 650 В
• Температура хранения: -55 °C до 175 °C
• Корпус: TO-247N
• Тип упаковки: Tube
• Количество в стандартной упаковке: 450
• Минимальное количество в упаковке: 30
• Размер корпуса: 21,0 x 16,0 мм (t = 5,2)
• RoHS: Yes
• Стандарт: AEC-Q101 (Automotive Grade)

Упаковка
Стандартный корпус TO-247N. Упаковка: трубная (Tube), стандартное количество 450 шт., минимальное количество 30 шт. Для правил обращения и теплового расчёта смотрите монтажные и упаковочные чертежи.

История разработки
В то время как SiC всё шире применяется в высоковольтных тяговых инверторах, 650V IGBT остаются востребованными в менее мощных вспомогательных системах. Этот продукт разработан для повышения энергоэффективности, уменьшения габаритов и улучшения устойчивости к коротким замыканиям в автомобильных и промышленных приложениях.