Роликовый цилиндрический подшипник

двухрядныйиз сталидля высокой нагрузки

Двухрядные полносерийные цилиндрические роликоподшипники имеют массивные внутреннее и наружное кольца, а также тела качения, правильно расположенные между ребрами. Благодаря бессепараторной конструкции они могут вмещать большее количество роликов, что приводит к более высоким значениям номинальной нагрузки. С другой стороны, они допускают максимальную скорость вращения ниже, чем конструкция с сепаратором. Выпускаемые в несепараторном, полусепараторном и сепараторном исполнении, эти подшипники представляют собой подходящее техническое решение в различных областях и сферах применения. Тип NNC (SL01) Разъемное наружное кольцо с двумя встроенными ребрами, зажатое стопорным кольцом Внутреннее кольцо с тремя встроенными ребрами Полноразмерная конструкция (бессепараторная) для увеличения несущей способности Сниженная максимальная скорость вращения по сравнению с конструкцией с сепаратором Кольцевая канавка и смазочные отверстия в наружном кольце Оптимизированная геометрия дорожки качения и профиль ролика Может использоваться в положении фиксации Тип NNCL (SL02) Наружное кольцо без ребер Внутреннее кольцо с тремя встроенными ребрами Полноразмерная (бессепараторная) конструкция для увеличения несущей способности Сниженная максимальная скорость вращения по сравнению с конструкцией с сепаратором Кольцевая канавка и смазочные отверстия в наружном кольце Разделительное кольцо между двумя рядами роликов Оптимизированная геометрия дорожки качения и профиль роликов Может использоваться в положении фиксации Тип NNF (SL04) Наружное кольцо с одним центральным встроенным ребром Разъемное внутреннее кольцо с тремя встроенными ребрами, зажатое стопорным кольцом Полноразмерная конструкция (без сепаратора) для увеличения несущей способности Сниженная максимальная скорость вращения