Подшипниковый узел с фланцем SM

фиксированныйсферическийупора

Фланцевые подшипники RENK серии SM были специально разработаны для использования в качестве подшипников двигателя в военно-морском флоте. Конструкция, предназначенная для круто наклонных положений, обеспечивает самосмазывание и, следовательно, чрезвычайно тихую работу. Устойчивые к морской воде радиаторы из оребренных труб, встроенные в масляный картер, обеспечивают оптимальную эффективность охлаждения. Поскольку вкладыш подшипника устанавливается в корпус с помощью шарового шарнира, усилия по выравниванию подшипника сводятся к минимуму, а деформация кромок предотвращается. В зависимости от требований, для использования в качестве неподвижного подшипника непосредственно в опорный корпус вкладыша интегрируются либо гидродинамические упорные поверхности, либо проверенные временем башмаки скольжения RENK RD. В стандартном исполнении используется корпус подшипника из серого чугуна. Если речь идет о специальных применениях, мы предлагаем накопленный десятилетиями опыт в разработке индивидуальных решений с корпусами подшипников в сварном исполнении. Особенности Конструкция подшипника, специально разработанная для применения в судостроении Оптимизированная конструкция была опробована и испытана в многочисленных областях применения Работа на самосмазывании, несмотря на сильные наклоны Возможность капитального ремонта и технического обслуживания установленного вала Шум и вибрации во время работы, как правило, низкие Эффективный контроль состояния благодаря простой оценке температуры подшипника Поставляется в виде пакета с многочисленными вариантами комбинаций