ОбзорPerkins 904J ElectropaK — 4‑цилиндровый дизельный двигатель объёмом 3,6 л с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, разработанный для дизель-генераторных установок. Предназначен для простой интеграции, соответствует требованиям EU Stage V и US EPA Tier 4 Final, обеспечивает брутто‑механику 50–55 кВт и типичную электрическую мощность 54–60 кВА (43–47 kWe) при 1500/1800 об/мин.
Ключевые характеристики- Брутто‑механическая мощность: 50–55 кВт
- Типичная электрическая мощность: 54–60 кВА (43–47 kWe)
- Выбросы: EU Stage V, US EPA Tier 4 Final
- Номинальная частота вращения: 1500/1800 об/мин
Краткие преимущества- Надёжная мощность: Проверенная конструкция двигателя и мировые производственные мощности обеспечивают тихую работу и длительный срок службы. Турбонаддув с интеллектуальным wastegate доступен для всех режимов мощности.
- Гибкость интеграции: Конфигурация ElectropaK упрощает монтаж и поддерживает различные варианты применения и интерфейсы управления.
- Низкая стоимость владения: Оптимизированный расход топлива для непрерывной и основной нагрузки. Дополнительные жидкости или присадки не требуются; гидравлические толкатели, много-ремённая передача, не требующая обслуживания система послеобработки и интервалы замены масла 500 часов снижают затраты на обслуживание.
Технические данные (сводка)Диапазон общей мощностиБрутто‑механическая мощность | 50–55 кВт
Типичная электрическая мощность | 54–60 кВА (43–47 kWe)
Номинальная скорость | 1500/1800 об/мин
Стандарты по выбросамВыбросы | EU Stage V, US EPA Tier 4 Final
Типичная электрическая мощность 50 HzPrime | 54 kVA
Standby | 60 kVA
Типичная электрическая мощность 60 HzPrime | 43 kWe
Standby | 47 kWe
ОбщиеКоличество цилиндров | 4 вертикально в ряд
Диаметр цилиндра | 98 mm
Ход поршня | 120 mm
Рабочий объём | 3,6 l
Степень сжатия | 17:1
Наддув | Турбонаддув с промежуточным охлаждением
Система сгорания | Прямой впрыск
Направление вращения от маховика | Против часовой стрелки
Охлаждение | Жидкостное
Послеобработка | -
Типичный КПД генератора | 89,5-92%
Переключаемый | Да
Габариты ElectropaKДлина | 1056 mm
Ширина | 693 mm
Высота | 1083 mm
Сухой вес | 511 kg
Габариты двигателя*Ширина | 693 mm
Высота | 1083 mm
Длина | 1056 mm
Сухой вес | 511 kg
Отказ от ответственности*Окончательные размеры зависят от выбранных опций
ОпределенияPrime Power | Мощность, доступная при переменной нагрузке вместо основной сети. Допускается перегрузка 10% в течение одного часа каждые 12 часов работы.
Standby Power | Мощность, доступная при переменной нагрузке в случае сбоя основной сети. Перегрузка не допускается.
Стандартное оборудование- Система впуска воздуха: стандартные воздушные фильтры
- Система охлаждения: смесь вода‑гликоль 50:50; ElectropaK – радиатор установлен
- Система управления: гибкие настраиваемые программные функции с поддержкой шины SAE J1939 CAN; полноценная электронная система управления с водонепроницаемыми разъёмами и жгутами для суровых внедорожных условий
- Маховики и кожух маховика: включает кожуха SAE No.2 и SAE No.3
- Топливная система: электронный высоконапорный common rail; инновационная конструкция фильтра для максимальной защиты
- Масляная система: изолированный алюминиевый картер с плоским дном
- Стандартное оборудование для контроля выбросов: NRS – NOx Reduction System
Технические характеристики- Модель: 904J-E36TAG
- Марка: Perkins
- Брутто‑механическая мощность: 50–55 кВт
- Типичная электрическая мощность: 54–60 кВА (43–47 kWe)
- Выбросы: EU Stage V, US EPA Tier 4 Final
- Номинальная скорость: 1500/1800 об/мин
- Цилиндры: 4 вертикально в ряд
- Диаметр x ход: 98 mm x 120 mm
- Рабочий объём: 3,6 l
- Степень сжатия: 17:1
- Наддув: Турбонаддув с промежуточным охлаждением
- Сгорание: Прямой впрыск
- Направление вращения: Против часовой стрелки (со стороны маховика)
- Охлаждение: Жидкостное
- Типичный КПД генератора: 89,5-92%
- Габариты ElectropaK (Д x Ш x В): 1056 x 693 x 1083 mm
- Сухой вес ElectropaK: 511 kg
- Интервалы обслуживания: замена масла каждые 500 часов; послеобработка без обслуживания
- Ключевые элементы стандартного оборудования: ElectropaK с установленным радиатором, полнофункциональная электронная система управления, топливная система common rail, система контроля выбросов NRS