Стержень для гравировки DGZX-10030

для фрезерованияс магнитным приводомBT 30

Описание
DGZX-10030 — компактный шпиндель диаметром 100 мм с интерфейсом BBT30 и встроенным двухвитковым двигателем с постоянными магнитами. Развивает до 30 000 об/мин и пиковый крутящий момент 10,8 Нм, предназначен для компактных обрабатывающих центров и небольших станков с автоматической сменой инструмента BBT30.

Основные характеристики
Диаметр: Φ100 mm
Максимальная скорость: 30 000 об/мин
Номинальная скорость: 19 746 об/мин
Номинальная мощность (S1): 6 кВт
Номинальный крутящий момент (S1): 2,9 Нм
Максимальный крутящий момент: 10,8 Нм
Тип хвостовика: BBT30
Смазка: смазка
Охлаждение через шпиндель: Нет
Смена инструмента: механическая

Технические данные
Модель шпинделя: DGZX-10030/6.0-BFEWVM
Диаметр крепления (мм): 100
Номинальная мощность (S1) (кВт): 6
Номинальный крутящий момент (S1) (Нм): 2,9
Максимальный крутящий момент (Нм): 10,8
Номинальная скорость (об/мин): 19746
Максимальная скорость (об/мин): 30000
Номинальное напряжение (В): 220/380 (выбираемо)
Тип двигателя: постоянный магнит, двойная обмотка
Спецификация переднего подшипника: 7009×2
Метод смазки: смазка консистентная
Тип держателя инструмента: BBT30
Подача охлаждающей жидкости через шпиндель: Нет
Метод смены инструмента: механическая смена инструмента

Области применения
Подходит для высокоскоростного фрезерования, гравировки и обработок малой и средней степени сложности на компактных обрабатывающих центрах, фрезерных станках CNC и производственных ячейках, где требуется интерфейс BBT30 и автоматическая смена инструмента. Рекомендуется для модернизаций и станков с ограниченным монтажным пространством.

Характеристики / технические спецификации

• Модель: DGZX-10030/6.0-BFEWVM
• Диаметр крепления: 100 mm
• Интерфейс инструмента: BBT30
• Номинальная мощность (S1): 6 кВт
• Номинальный крутящий момент (S1): 2,9 Нм
• Максимальный крутящий момент: 10,8 Нм
• Номинальная скорость: 19 746 об/мин
• Максимальная скорость: 30 000 об/мин
• Номинальное напряжение: 220/380 В (выбираемо)
• Тип двигателя: постоянный магнит, двойная обмотка
• Передний подшипник: 7009 × 2
• Смазка: смазка консистентная
• Охлаждение через шпиндель: Нет
• Смена инструмента: механическая