Испытательная камера для измерения температуры RUNAWAY-BE-8401

для батареидля машины для тестирования материаловтермический эффект

Тепловая камера для испытания на выбег Испытательная камера также называется тестером теплового убегания, она тестирует все транспортное средство или всю систему ионных батарей транспортного средства или подсистему системы литий-ионных батарей транспортного средства, включая литий-ионную батарею и электрически подключенную литий-ионную батарею. Применяемый стандарт - UL 2580, IEC 62619. 1. Объекты испытаний: Объектом испытания является все транспортное средство или полная система ионных батарей транспортного средства или подсистема системы литий-ионных батарей транспортного средства, включая литий-ионную батарею и электрически подключенную литий-ионную батарею. 2. Условия испытанияИспытание должно быть начато при следующих условиях. - Испытания следует начинать при температуре выше 0 ℃, относительной влажности 15%~90% и атмосферном давлении 86~106 кпа. - Перед испытанием SOC испытуемого объекта должен быть отрегулирован до 90% или 95% от нормального рабочего диапазона SOC, указанного производителем. - Перед испытанием все испытательные устройства должны работать нормально. - При проведении испытаний следует как можно меньше модифицировать объекты испытаний, а производитель должен представить список всех изменений. - Испытания должны проводиться при комнатной температуре или при скорости ветра не более 2,5 км/ч. 3. Объект для испытания на тепловое истощение Нагрев и укалывание рекомендуются в качестве кандидатов для испытания на тепловое истощение систем литий-ионных батарей. Производители могут выбрать один из них. Технические параметры: Режим срабатывания: Перезарядка и нагрев (опционально) Канал режима нагрева: 2 канала (1 в общем использовании, 1 для запасного) Макс. Мощность нагрева: 3 кВт, один канал Режим регулировки мощности: Замена нагревательной трубки с различной мощностью + Регулировка входного тока.