В отличие от концепции традиционного частотно-моментного двигателя, под моментным двигателем прямого привода подразумевается синхронный двигатель с моментом от сотен до тысяч и десятков тысяч нм, который может выдавать мощность на низкой скорости от десятков до сотен оборотов. В настоящее время генеральной формой является трехфазный синхронный двигатель с постоянными магнитами и компонентами обратной связи,
который используется с сервоприводами. Этот вид двигателя обычно напрямую связан с нагрузкой, что исключает передаточные устройства, такие как редукторы, и позволяет реализовать высокожесткое и эффективное соединение без износа и обратного зазора. Моментный двигатель с прямым приводом имеет функции низкой скорости, высокого крутящего момента, непрерывной регулируемой скорости, скорости, крутящего момента, управления положением и т.д. Выбор основывается на номинальном и максимальном крутящем моменте двигателя, без учета мощности.
ПРИМЕР ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
I Главный привод экструдера
I Червячный привод машины для литья под давлением
I Привод тягового вала машины для протяжки пленки
I Эластичный вал, каландровый вал, прессовый шлифовальный вал и охлаждающий вал
I Обработка динамического позиционирования, например, поворотный стол, конвейерная лента с синхронизацией
I Альтернативный гидравлический двигатель
I Привод роликов бумагоделательной машины
I Привод горизонтальной машины непрерывного грузового конвейера (например, бумажного, текстильного, листового материала)
I Машина для волочения проволоки
I Отрезной станок
I Станок для распиловки проволоки
I Намоточный станок, лебедка (машина), контроль натяжения намотки
I Испытательная система
I Упаковочная машина, печать
I Станок
I Деревообрабатывающие станки
I Таблетный пресс (химическая, фармацевтическая промышленность)
---