Дисковый тормоз сцепления DC

трениямногодисковыймеханический

Дисковые муфты и тормоза Airflex с воздушным охлаждением отлично подходят для широкого спектра применений. Благодаря благоприятному соотношению крутящего момента к размеру и вариантам с малоинерционными фрикционными дисками они обеспечивают максимальную производительность в ограниченном пространстве Полное кольцевое трение обеспечивает более высокие энергетические характеристики и меньший размер упаковки по сравнению с суппортами Номинальный крутящий момент - высокое соотношение крутящего момента и размера упаковки Гибкая конструкция - многодисковые узлы с пружинным или нажимным механизмом Доступны модели с воздушным охлаждением Тормоз с плавающим корпусом (FHB) - Полностью переработанный дисковый тормоз для драглайнов Тормоза DBBS - Третье поколение дисковых тормозов с пружинным приводом Тормоза DBB - Второе поколение пружинных дисковых тормозов с низкой инерцией Тормоз DBA - оригинальная конструкция, которая до сих пор используется в 1000 установках Муфты и тормоза DC - конструкция с пневматическим приводом для лучшего контроля крутящего момента Ведущий вариант Airflex с воздушным охлаждением позволяет получить тот же крутящий момент в более компактном корпусе. Они доступны в одно- или многодисковом исполнении и оснащены долговечными самосмазывающимися уплотнениями PolyPak, исключающими преждевременное разрушение при скручивании.