Дисковые муфты и тормоза Airflex с воздушным охлаждением отлично подходят для широкого спектра применений. Благодаря благоприятному соотношению крутящего момента к размеру и вариантам с малоинерционными фрикционными дисками они обеспечивают максимальную производительность в ограниченном пространстве
Полное кольцевое трение обеспечивает более высокие энергетические характеристики и меньший размер упаковки по сравнению с суппортами
Номинальный крутящий момент - высокое соотношение крутящего момента и размера упаковки
Гибкая конструкция - многодисковые узлы с пружинным или нажимным механизмом
Доступны модели с воздушным охлаждением
Тормоз с плавающим корпусом (FHB) - Полностью переработанный дисковый тормоз для драглайнов
Тормоза DBBS - Третье поколение дисковых тормозов с пружинным приводом
Тормоза DBB - Второе поколение пружинных дисковых тормозов с низкой инерцией
Тормоз DBA - оригинальная конструкция, которая до сих пор используется в 1000 установках
Муфты и тормоза DC - конструкция с пневматическим приводом для лучшего контроля крутящего момента
Дисковые тормоза Airflex DBA с пружинным приводом и сбросом давления выпускаются со сплошными или вентилируемыми дисками в соответствии со скоростью работы. Обладая большой площадью трения для поглощения и рассеивания энергии, тормоза DBA идеально подходят для оборудования, требующего высокоциклической или высокоинерционной остановки, такого как драглайны, силовые лопаты и конвейеры.
---