Дисковые муфты и тормоза Airflex с воздушным охлаждением отлично подходят для широкого спектра применений. Благодаря благоприятному соотношению крутящего момента к размеру и вариантам с малоинерционными фрикционными дисками они обеспечивают максимальную производительность в ограниченном пространстве
Полное кольцевое трение обеспечивает более высокие энергетические характеристики и меньший размер упаковки по сравнению с суппортами
Номинальный крутящий момент - высокое соотношение крутящего момента и размера упаковки
Гибкая конструкция - многодисковые узлы с пружинным или нажимным механизмом
Доступны модели с воздушным охлаждением
Тормоз с плавающим корпусом (FHB) - Полностью переработанный дисковый тормоз для драглайнов
Тормоза DBBS - Третье поколение дисковых тормозов с пружинным приводом
Тормоза DBB - второе поколение пружинных дисковых тормозов с низкой инерцией
Тормоз DBA - оригинальная конструкция, которая до сих пор используется в 1000 установках
Муфты и тормоза DC - конструкция с пневматическим приводом для лучшего контроля крутящего момента
Когда требуется точная балансировка вращающихся компонентов - даже при высоких рабочих скоростях - доверьтесь надежной работе дисковых тормозов Airflex DBBS. Эти пружинные тормоза с пневматическим или гидравлическим приводом сконструированы таким образом, чтобы отводить тепло. Это, а также высокий крутящий момент делают тормоза DBBS идеальными для самых требовательных нециклических применений.
---