Клапаны для топлива Parker

Давление: 60 bar
Температура: -65 °F - 160 °F
Расход: 60 us gal/min

... корпусов клапанов и герметизирует утечку жидкости из внутреннего в наружу до полного разъединения корпусов клапанов. Такая конструкция обеспечивает чистый проход клапана, сводя к минимуму ...

Давление: 15 psi - 60 psi
Температура: -67 °F - 158 °F

... - заключается в предотвращении миграции топлива и паров топлива из топливного бака обратно в ASM, когда система не работает. - Двухпоточный запорный клапан Parker - это двухпозиционный ...

Давление: 0 psi - 60 psi
Температура: -67 °C - 185 °C

... Топливный запорный клапан с электроприводом установлен на лонжероне и приводится в действие щеточным электроприводом 28 В постоянного тока, открываясь и закрываясь по электрической команде. Этот тип ...

Давление: 0 bar - 60 bar
Температура: -67 °C - 185 °C

... поток топлива направляются на вход клапана, позволяя заполнить топливные баки. Когда выбранное количество топлива достигается, система управления подает команду соленоиду ...

Давление: 0 psi - 60 psi
Температура: -67 °F - 185 °F

... Вместе запорные клапаны подачи топлива в двигатель и соответствующие моторные приводы обеспечивают надежную, управляемую возможность прекращения подачи топлива в двигатели в течение нескольких ...

Давление: 0 psi - 5 psi
Температура: -58 °F - 131 °F

... Вентиляционные клапаны часто устанавливаются для закрытия выпускных трубопроводов при наличии топлива. При повышении уровня топлива в баке поплавок под действием сил плавучести поднимается ...

... используется для других целей, кроме сжигания топлива. - Клапан HBV используется для пуска, переходного стравливания и управления нагнетанием стравливаемого воздуха. Во время работы клапан ...