Электрический клапан FSDDFSV01

для контролядля воздухадля топлива

Двухпоточный запорный клапан (DFSOV) компании Parker используется в системе генерации инертного газа самолета для управления потоком воздуха, обогащенного азотом (NEA), в топливные баки. Двухпоточный запорный клапан (DFSOV) контролирует поток обогащенного азотом воздуха (NEA) в топливные баки самолета как часть системы генерации инертного газа системы генерации инертного газа. DFSOV используется для переключения потока NEA между выключенным, низким, средним и высоким уровнями. Его вторичная, но критически важная функция - заключается в предотвращении миграции топлива и паров топлива из топливного бака обратно в ASM, когда система не работает. - Двухпоточный запорный клапан Parker - это двухпозиционный электромагнитный клапан с электрическим управлением, используемый в системе инертизации топливного бака (FTIS). - Основные характеристики включают следующее: - - Используются маки, которые подпружинены, чтобы быть нормально закрытыми, когда оба соленоида обесточены - Микропереключатели обеспечивают электрические сигналы положения, когда маки закрыты - - Электрическая индикация положения достигается с помощью дискретных выходных сигналов для открытого и закрытого положения - - Визуальные индикаторы, показывающие, когда поппетты находятся в открытом или закрытом положении, включены в конструкцию - Являясь главным мировым лидером в области систем инертизации топливных баков, компания Parker за 50 с лишним лет своего лидерства в области технологий инертизации создала непревзойденную родословную, которая воплощается в долговечных изделиях мирового класса, которые служат долго, полет за полетом. - ПРИМЕНЕНИЯ - Коммерческие самолеты, военные истребители и транспортные самолеты, бизнес-авиация и авиация общего назначения ОСОБЕННОСТИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Двойной запорный клапан Parkers оптимизирует поток NEA для различных фаз полета самолета. Это устраняет необходимость в использовании нескольких клапанов для достижения различных настроек потока.