Клапан со сферическим золотником FSDHBV001

ручнойдля контролядля регуляции

Клапаны ручного выпуска воздуха (HBV) управляют выпуском воздуха из двигателя в другие системы самолета. В основном они используются для запуска двигателя, стравливания воздуха в переходных режимах и борьбы с перенапряжением. Продувочный клапан (HBV) - это коаксиальный запорный клапан, используемый в газотурбинных авиационных двигателях. Он контролирует поступление стравливаемого воздуха в системы. Стравливаемый воздух - это горячий сжатый воздух, который выводится из двигателя самолета и используется для других целей, кроме сжигания топлива. - Клапан HBV используется для пуска, переходного стравливания и управления нагнетанием стравливаемого воздуха. Во время работы клапан либо полностью открыт, либо полностью закрыт и является отказоустойчивым, подпружиненным открытым. Соленоиды, управляемые электронным компьютером двигателя (EEC), используются для пневматического управления тем открыт или закрыт клапан. - Помимо прочего, воздух, выпускаемый ГБВ, используется для управления системами нагнетания давления в салоне, кондиционирования воздуха и антиобледенения/обледенения систем. Выпуск стравливаемого воздуха из двигателя также предотвращает скачки давления в двигателе, которые могут привести к нежелательным скачкам мощности или остановке двигателя скачкам мощности или остановке двигателя. - ПРИМЕНЕНИЯ: Двигатели коммерческих самолетов - ОСОБЕННОСТИ И СВОЙСТВА: - - Воздушные фильтры, установленные в выпускном клапане (HBV), предотвращают попадание загрязняющих веществ в самолет - Регулировочные винты на блоках HBV позволяют регулировать блок без необходимости его разборки - - Карбоновые направляющие и втулки обеспечивают структурную поддержку и минимизируют утечку при сборке - - Конструкция корпуса - 17-4 PH CRES, инконель 718 - - Направляющие и уплотнения из углеродистого графита